10 veicoli fantasma raccapricciante e misterioso

I veicoli fantasma sono le navi fantasma della terra (e, occasionalmente, l'aria). Vengono in molte forme - alcuni sono fantasmi a sé stanti, alcuni sono maledetti da una forza malevola, e alcuni sono solo misteri irrisolti.

Ovviamente, come in tutte le storie di fantasmi, è bene ricordare che i "fantasmi" dietro questi veicoli sono solitamente leggende metropolitane. Alcuni hanno anche una spiegazione molto ragionevole. Ma indipendentemente dalla verità dietro di loro, sono decisamente snervanti.

10 Eastern Airlines Flight 401

Uno dei casi più strani di presunti veicoli fantasma è Eastern Airlines Flight 401, un jet-jet Tri-Star che si schiantò nel dicembre del 1972 in una palude della Florida. L'incidente ha ucciso 101 persone, tra cui il pilota Bob Loft e l'ingegnere di volo Don Repo.

L'incidente ha rapidamente guadagnato una reputazione inquietante. Ciò non era dovuto al fatto che l'aereo stesso fosse infestato (dopotutto, fu distrutto in pezzi), ma perché creava altri piani infestati. Un certo numero di parti operative dell'aereo sono state recuperate dal luogo dell'incidente e successivamente montate su altri piani, dove gli equipaggi hanno presto riferito strane visioni: i fantasmi di Loft and Repo venivano frequentemente dichiarati seduti tranquillamente tra i passeggeri e occasionalmente anche impegnati nel equipaggio in conversazione. Le apparizioni si dicevano estremamente realistiche, fino a quando scomparvero nel nulla.

L'inquietante squadra di fantasmi di solito appariva in o vicino a parti di aerei che erano stati recuperati dal 401. Una volta, uno di loro apparve a un ingegnere di volo e informò casualmente l'uomo terrorizzato che aveva già fatto il controllo pre-volo per lui. Un'altra volta, si dice che il volto di Don Repo si sia manifestato in un forno (recuperato, ovviamente, dal volo 401), avvertendo tre membri dell'equipaggio di un incendio che si sarebbe verificato durante il volo. L'aereo in seguito ha subito un incendio del motore e ha dovuto annullare l'ultima tappa del suo percorso.

Ufficialmente, Eastern Airlines non commenta il fenomeno. Tuttavia, i fantasmi di guardia del Volo 401 si dice che siano una sorta di leggenda all'interno della compagnia - si dice che anche il vice presidente della compagnia abbia incontrato i fantasmi una volta.

9 The Black Volga

Durante gli anni '60 e '70, le persone sotto il dominio sovietico avevano molte cose di cui preoccuparsi. Dalla Guerra Fredda ai molti pericoli e alle carenze del proprio sistema governativo, la loro vita quotidiana era intrisa di piccole dosi di terrore. Tuttavia, c'era un'entità particolarmente spaventosa: il Black Volga.

Nessuno sapeva chi guidava il Black Volga. Alcuni dicevano che erano sacerdoti, alcuni dicevano suore, alcuni giuravano che fossero adoratori di Satana, alcuni addirittura sostenevano che il diavolo fosse dietro il volante. Il Black Volga era una limousine Volga con cerchi e tende bianche che uscivano dal nulla. A volte, i suoi specchietti retrovisori erano in realtà delle corna. Ha rapito i bambini e ucciso chiunque si avvicinasse (a volte istantaneamente, a volte la vittima sarebbe morta misteriosamente esattamente 24 ore dopo). Nessuno sapeva perché ci volessero i bambini; forse sono stati venduti per i ricchi arabi che avevano bisogno del loro sangue come cura per la leucemia, forse i bambini erano appena stati raccolti per i loro organi.

Il mito del Volga nero era ampiamente diffuso nelle vaste aree della Russia, Bielorussia, Ucraina, Polonia e Mongolia. Anche se non ci sono prove concrete a sostegno (o, per questo, sfatare) della storia, vale la pena notare che le limousine Volga erano le auto più costose disponibili ai sovietici all'epoca. In quanto tali, erano per lo più guidati da politroci (commissari politici sovietici) e altri funzionari del Partito Comunista, la stessa classe responsabile della situazione difficile del popolo.

8 Silverpilen

Stoccolma, la capitale della pacifica e prospera Svezia, nasconde un orribile segreto nel suo sistema di metropolitana. Un treno fantasma argenteo e splendente chiamato Silverpilen ("la freccia d'argento") si apposta lì, fermandosi a casuali stazioni a intervalli casuali. I suoi interni sono a volte completamente vuoti, a volte pieni di passeggeri spettrali. Se sei abbastanza sfortunato da imbarcarti, potresti finire a Kymlinge, la stazione della metropolitana dei morti (che in realtà è una vera stazione della metropolitana abbandonata). Potresti non essere mai più visto, o tornare nelle settimane del mondo o anche anni dopo.

Infestato o no, Silverpilen è un vero e proprio treno. È un veicolo sperimentale che è stato assemblato da otto carrelli C5 color alluminio. Mentre Silverpilen non è mai arrivata alla produzione in serie, questa unità di prova è stata occasionalmente utilizzata come treno di riserva durante le ore di punta. Poiché il treno non era nell'uso quotidiano, le sue auto non hanno pubblicità e le loro uniche marcature interne sono resti di graffiti parzialmente rimossi. Il suo aspetto non verniciato e argentato differisce anche radicalmente dalla consueta combinazione di colori dei treni della metropolitana di Stoccolma. Come tale, potrebbe essere piuttosto una vista inquietante quando si arriva a una stazione. Questo potrebbe dare a un passeggero un brutto colpo, specialmente dopo una dura notte di festa.

Sebbene Silverpilen fosse solo raramente in servizio attivo e completamente in pensione nel 1996, ottenne una reputazione molto terrificante e si dice ancora che ossessiona i lavoratori della metropolitana nei tunnel abbandonati fino ad oggi.

7 The Phantom Bus Of London

Nel 1934, un automobilista di Londra improvvisamente eseguì uno sterzo d'emergenza mentre guidava lungo i Cambridge Gardens. Morì una morte orribile quando la sua auto colpì un muro ed esplose in fiamme. Sebbene non sia stato trovato alcun motivo per il suo comportamento, molti testimoni si sono fatti avanti e hanno offerto una potenziale ragione per la scomparsa del povero conducente: il Phantom Bus di Londra.

Presunto da molti nativi di Londra tra gli anni '30 e '90, il Ghost Bus è un vero e proprio binario rosso londinese a due piani, con il numero di linea "7". Appare sempre ad un certo punto alle 1:15. , tuonando lungo la strada dritto verso i guidatori terrorizzati.Le sue luci non sono mai accese e nessun guidatore è mai visibile. Mentre i conducenti in panico sterzano per evitare la collisione e si girano per guardare dietro di loro, l'autobus non si vede da nessuna parte.

6 Pippo, The Ghost Plane

Nella seconda guerra mondiale, la popolazione italiana stava prendendo un bel pestaggio. Il loro stesso governo fascista e i suoi alleati nazisti li terrorizzavano, mentre le forze alleate li consideravano un nemico. Eppure, le persone nel Nord Italia avevano una paura ancora più grande (e strana): qualcosa era fuori per ottenerle, ed era personale.

Quel qualcosa era un aereo misterioso chiamato Pippo.

Nessuno sapeva da dove venisse Pippo, che tipo di aereo fosse, o chi lo pilotava. Persino la sua fedeltà (che fosse fedele ai fascisti o alle forze alleate) rimase un mistero. Pippo arrivò dal nulla e si diceva che sparasse con le sue mitragliatrici a chiunque fosse abbastanza sciocco da mettersi sulla sua strada. E 'stato riconosciuto dal caratteristico suono "pip-pip" dei suoi motori (da cui il nome) ed è stato per lo più ascoltato di notte. Soprattutto.

Molte persone erano terrorizzate da Pippo, che sentivano essere una presenza mistica che era specificamente dopo di loro. Dovevi bloccare tutte le luci della tua casa o Pippo poteva aprire il fuoco. Si diceva che i suoi vari carichi letali includessero penne esplosive, caramelle avvelenate e potenti bombe. Se Pippo fosse annoiato, avrebbe aperto il fuoco a contadini innocenti.

Sebbene Pippo sembri un personaggio fantasma simile a un fantasma, gli storici concordano sul fatto che dietro al mito ci fosse qualcosa. In realtà, l'aereo noto come Pippo era probabilmente una serie di aerei da ricognizione britannici del tipo de Havilland Mosquito (il modello dell'aereo aveva un suono caratteristico del motore simile a quello di Pippo) che volava per tutta la campagna di notte. Tuttavia, Pippo, il piano demoniaco, rimase un fantasma nella coscienza collettiva, un mezzo per rendere tangibili gli orrori della guerra. Anche negli anni '90, era ancora un ricordo ben noto nel Nord Italia.

5 The Jumping Car Of Cape Town

È sempre un brutto segno quando la tua auto inizia a muoversi da sola. Una famiglia di Cape Town, in Sud Africa e i loro ospiti hanno trovato questo fuori nel modo più duro quando si sono svegliati ad un forte incidente nel bel mezzo della notte. Frugando fuori, trovarono la Renault degli ospiti che saltava selvaggiamente intorno al cortile, rompendo infine una robusta recinzione prima di fermarsi. Inizialmente, hanno pensato che qualcuno avesse provato a rubare la macchina ... eppure non è stato trovato nessun pilota. Il perimetro del loro cortile non era stato violato, la macchina era chiusa a chiave e le finestre erano intatte. Anche il freno a mano era ancora acceso. L'auto si muoveva da sola.

Quando arrivò la polizia, non avrebbero creduto a una sola parola della storia ... cioè fino a quando l'auto non si è incendiata proprio davanti agli ufficiali. La Renault ruggì alla vita e iniziò a saltare all'indietro finché un albero di ibisco non la fermò.

Dopo aver indagato, la Renault ha offerto la spiegazione che gli eventi sono stati causati da un cavo di avviamento arrugginito. Tuttavia, non potevano spiegare i suoni ruggenti della macchina presumibilmente fatta.

4 Treno fantasma di Abraham Lincoln

Forse uno dei più famosi veicoli fantasma nella storia americana, questo inquietante motore a vapore fantasma si dice che progredisca attraverso 180 città ogni aprile. È essenzialmente il fantasma del vero treno funebre in cui Abraham Lincoln (che era presumibilmente molto interessato al soprannaturale e che ha incontrato persino il suo doppelganger una volta) ha fatto il suo ultimo viaggio. La gente afferma che nella presenza del treno fantasma, gli orologi e gli orologi si fermano. Mentre il presidente stesso non è visto (è presente solo come una bara coperta da una bandiera americana), i suoi resti spettrali sono sorvegliati dagli spiriti dei soldati vestiti con uniformi dell'Unione.

Si dice che il treno emerga da una nuvola di nebbia nera e spessa, trainando le sue auto buie. Il suo arrivo rende l'aria notevolmente più pesante e più fredda per tutte le anime viventi presenti. Il suo progresso sembra emulare la processione funebre di 2.700 chilometri (1.650 miglia) del treno funebre attuale, tranne che non arriva mai alla sua destinazione storica di Springfield, nell'Illinois.

3 La macchina maledetta di Franz Ferdinand

La ditta Graf & Stift è uno degli eroi non celebrati dell'industria automobilistica. Prima della prima guerra mondiale, le loro auto erano in realtà abbastanza di successo e avevano una clientela abbastanza famosa.

Purtroppo, uno dei loro modelli è stato la macchina in cui l'arciduca Francesco Ferdinando è stato ucciso.

L'assassinio di Franz Ferdinand è stato l'ultima goccia nella tensione tra le diverse nazioni europee e ha segnato l'inizio della prima guerra mondiale. Tutti conoscono le conseguenze politiche e storiche dell'uccisione, ma non molti sono a conoscenza della strana storia di fantasmi che è associato ad esso. Secondo la leggenda, l'auto (una Graf & Stift Double Phaeton del 1910) fu così scioccata dagli eventi che ogni singolo proprietario successivo incontrò un destino violento.

Durante i successivi 12 anni, la macchina di Franz Ferdinand vide 15 diversi proprietari. Nello stesso tempo, è stato coinvolto in diversi incidenti che hanno portato a 13 morti. Un proprietario, un generale austriaco, divenne pazzo e morì in un manicomio. Un altro, un capitano, ha incontrato fatalmente due contadini e un albero (nonostante il tentativo di evitare l'incidente) solo nove giorni dopo aver acquistato l'auto. Ancora un altro proprietario ha commesso un suicidio.

E peggiora. Il governatore della Jugoslavia ha avuto quattro incidenti separati durante il suo possesso del veicolo - uno dei quali gli è costato un braccio. Quando il suo amico, un dottore, in seguito acquistò l'auto "maledetta" per osare, ma si capovolse e il dottore fu schiacciato. La stessa sorte in seguito ha incontrato un altro proprietario, un pilota automobilistico svizzero. Un contadino serbo non ha mai avuto nemmeno la possibilità di guidare la macchina: l'auto è caduta e lo ha schiacciato durante il traino.

L'ultimo proprietario dell'auto, un rumeno, è stato probabilmente il più sfortunato: mentre si dirigeva verso un matrimonio con cinque amici, il veicolo è improvvisamente fuori controllo. Tutti e cinque furono uccisi nello schianto.

Questa è la leggenda, comunque. La natura "jinxata" dell'auto è stata messa in discussione dalla storia emersa negli anni '50. Potremmo non scoprire mai la vera natura dell'auto per certo; in questi giorni è solo un artefatto in rovina in un museo austriaco.

2 Porsche Spyder di James Dean

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James Dean era il Heath Ledger della sua era: un attore bello e talentuoso il cui promettente futuro fu tragicamente interrotto quando morì nel momento più bello della sua giovinezza (e probabilmente della fama). La prematura scomparsa di Dean è stata causata da un incidente stradale: ha fatto crollare fatalmente la sua Porsche 550 Spyder, che ha affettuosamente chiamato Little B * stard. Naturalmente, la Porsche fu presto trovata infestata.

I resti di Little B * stard furono acquistati da George Barris, il customizzatore di auto il cui negozio avrebbe poi costruito la Batmobile per la serie TV degli anni '60 e un certo numero di altri famosi veicoli della cultura popolare. In suo possesso, la Porsche restaurata (ora divisa in due: una lolla Lotus alimentata dal motore restaurato della Porsche, e i resti totali della Porsche attuale) presto ottenne una reputazione terrificante. È stato coinvolto in una serie di misteriosi incidenti, almeno uno di essi fatale. Non tutte le misteriose situazioni che circondavano l'auto erano per strada o in pista: una volta, si incendiarono in un garage. Un'altra volta, è misteriosamente scomparso da un vagone chiuso.

Sebbene la storia della macchina infestata da Dean sia ben nota, si pensa che la maggior parte di questi racconti sia stata inventata nientemeno che dallo stesso George Barris. Secondo alcuni, voleva trasformare l'auto distrutta in profitto e inventare la leggenda del perseguitare per raggiungere questo obiettivo.

Anche così, c'è un altro fatto inquietante che circonda la morte di Dean. Il suo incidente mortale era presumibilmente previsto dal collega attore Alec Guinness (Obi-Wan Kenobi nell'originale Guerre stellari trilogia). Secondo la leggenda, Dean ha chiesto a Guinness cosa ne pensasse del veicolo. Guinness ha risposto: "Se sali in quella Porsche, sarai morto la prossima settimana".

Dean è morto esattamente sette giorni dopo.

1 sottomarino della guerra tedesca infestata

Durante la prima guerra mondiale, i sottomarini erano potenti armi. Uno dei tipi più pericolosi era la classe UB III tedesca. Sottomarini di questo tipo riuscirono a affondare 507 navi nemiche durante il conflitto, compresa la temuta nave da guerra HMS Britannia.

Un sottomarino UB III era particolarmente pericoloso, sia per i suoi nemici che per il suo equipaggio. Prima di tutto, il suo processo di costruzione è stato un disastro: tre costruttori hanno soffocato sui fumi del diesel, e altri due sono stati schiacciati da una trave in caduta. Durante la fase di test, un membro dell'equipaggio è stato spazzato fuori bordo e non è mai più stato visto. Il primo test drive affondò il sottomarino sul fondo del mare a causa di un serbatoio di zavorra rotto. L'equipaggio giaceva impotente sul fondo dell'oceano per ore, mentre l'interno si riempiva lentamente di gas velenosi rilasciati da una batteria danneggiata. Sebbene la nave sia stata salvata, ogni uomo è diventato violentemente malato e due di loro sono morti per esposizione al gas.

In qualche modo, il sottomarino era ancora dichiarato in grado di navigare. Durante le sue prime missioni, un'esplosione di torpedini ha ucciso otto membri dell'equipaggio e un ufficiale. Presto, il fantasma dell'ufficiale fu segnalato infestando la nave. Subito dopo quello, il capitano fu decapitato da una scheggia volante. Quella notte, diversi membri dell'equipaggio riferirono di aver visto il fantasma dell'ufficiale morto a guardia del suo corpo senza testa.

A quel punto, l'intero equipaggio dell'U-65 decise che ne avevano avuto abbastanza e richiesero un trasferimento, ma la Marina tedesca non riuscì a trovare un equipaggio sostitutivo finché non furono d'accordo nell'eseguire un esorcismo sulla nave. Questo non ha aiutato, però: pochi mesi dopo, un sottomarino americano ha teso un'imboscata all'U-65 ed è esploso con i siluri ... o no? Il capitano americano in seguito disse che non avevano mai avuto la possibilità di sparare. Secondo lui, l'U-65 è esploso tutto da solo.