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Primi 10 orribili incidenti con le mongolfiere
L'incredibile impresa di volo ha affascinato la razza umana per centinaia di anni. Prima degli aeroplani, avevamo mongolfiere e altre varianti di palloncini. Mentre il ballooning era usato come trasporto, si è evoluto fino a diventare un'attività ricreativa. Ancora oggi, molti vacanzieri sono desiderosi di volare in questi aggeggi vintage per la stravagante esperienza.
Come si può immaginare, ci sono stati un numero di incidenti mortali in mongolfiera, molti dei quali hanno ricevuto poca o nessuna copertura mediatica. Queste orribili morti alimentano la paura del volo per molti di noi, ma altri rispondono con crescente curiosità per le vedute aeree delle destinazioni turistiche più popolari. Ecco dieci di questi orribili incidenti con il pallone.
10 1785 Calais Crash
Nel 1783, Jean-Francois Pilatre de Rozier divenne la prima persona a salire in mongolfiera. Di conseguenza, fu anche il primo a morire in un pallone. Era lo storico del re francese e fu fortemente invitato a trattenersi dal suo primo volo sperimentale a causa della sua importanza, ma continuò, insistendo che sarebbe stato un onore. Mentre quell'ascensione andò via senza problemi, fu la tentata impresa di de Rozier nel 1785 a condurre al suo destino.
Il 15 giugno, de Rozier e un passeggero erano desiderosi di attraversare il Canale della Manica dalla Francia alla Gran Bretagna. Uno sforzo così importante avrebbe segnato il suo nome nella storia per le generazioni a venire. Tuttavia, sono sorti diversi problemi. Il tempo non era favorevole; i venti stavano andando verso sud. Lui e il suo compagno aspettavano che i venti cambiassero, ma Rozier stava diventando impaziente. Decise di viaggiare in un pallone di idrogeno invece di sollevarlo più in alto in un posto in aria, dove sentiva che il vento sarebbe stato più favorevole.
Ci sono poche informazioni su cosa abbia causato esattamente la morte di de Rozier, ma si presume che la fonte di calore nel pallone abbia acceso l'idrogeno. Insieme al suo passeggero, de Rozier cadde dal pallone e morì. Non sono mai arrivati dall'altra parte del canale, in realtà morendo vicino alla città da dove hanno iniziato. Questa è stata la prima fatalità conosciuta dell'aviazione nella storia.
9 1819 Paris Crash
Sophie Blanchard era una famosa aeronauta nel 19 ° secolo. È stata la prima donna aeronauta professionista e anche la prima donna a morire in un incidente aereo. Migliaia di persone si riunivano per vederla volare e fu ammirata da molti in tutto il mondo, incluso Napoleone Bonaparte. Bonaparte la scelse come "aeronauta dei festival ufficiali" e la scelse come capo del ministero dell'aeronautica. A parte i problemi familiari e la morte di suo marito, Blanchard ha avuto molte opportunità e ha vissuto una bella vita, fino al 1819, quando ha volato il suo ultimo volo.
Il 6 luglio, Blanchard si preparò per la sua ascensione. I fuochi d'artificio erano accesi, la musica suonava e, mentre Blanchard stava per salire, disse ironicamente: "Andiamo, sarà per l'ultima volta." Dopo aver spento i fuochi d'artificio dal suo cesto nel cielo, una fiamma si accese sul pallone. La fiamma si trasformò in un incendio e provocò il lento decollo del pallone. Sembrava che stesse per atterrare in sicurezza, ma poi il cesto fece capolino sul tetto di una casa, causando la caduta di Blanchard nella strada, dove fu trovata morta.
8 1853 Nimes Crash
Nel 1853, Louis Deschamps stava volando per la sua 120a ascensione dall'anfiteatro di Nimes, in Francia, quando incontrò il suo destino di aeronauta. Con così tanti voli sotto la sua cintura, è stato ragionevolmente presunto che avesse molta esperienza con il ballooning. Tuttavia, tutta la sua conoscenza non poteva prepararlo per ciò che stava per sperimentare.
Il tempo in quella giornata di dicembre era estremamente sfavorevole. I venti stavano soffiando violentemente, preannunciando gli eventi da seguire. Originariamente, si supponeva che Deschamps fosse stato accompagnato da un passeggero, che sarebbe sceso con un paracadute, ma il sindaco non avrebbe permesso quella parte della prestazione, sostenendo che sarebbe finita in un disastro. Deschamps ha intrapreso il volo da solo.
Poco dopo l'ascensione, il pallone iniziò a scendere ad una velocità orribile. Sembra che sia stato storpiato durante il volo, il che è stato detto che probabilmente è stato causato da una valvola rotta. Deschamps è stato trovato morto a 5 chilometri (3 miglia) dall'anfiteatro e il suo pallone è stato scoperto molto più lontano.
7 1908 Esposizione franco-britannica
Alla Mostra franco-britannica del 1908, un devastante incidente in mongolfiera causò una fatalità. Il Capitano Lovelace era il proprietario del pallone ed era pronto a volare per la mostra, che era simile a una fiera. Tuttavia, quando il pallone veniva gonfiato, si accendeva in fiamme. La segretaria di Lovelace fu bruciata a morte. Molti altri sono stati feriti, incluso lo stesso Lovelace.
Sebbene ci sia stato qualche dibattito sulle origini dell'incendio, è possibile che sia stato causato da problemi elettrici. Non c'erano prove che suggerissero negligenza o che qualcuno stesse fumando, nel qual caso l'incendio sarebbe stato causato dalla sigaretta. La maggior parte delle prove suggerisce che il fuoco è nato da origini elettriche, che era altamente plausibile.
6 1970 Vita libera schianto
Il 20 settembre 1970, il pilota inglese Malcolm Brighton e l'equipaggio avrebbero tentato di essere i primi ad attraversare l'Oceano Atlantico in una mongolfiera, che prese il nome Vita libera. La data era stata ritardata più volte a causa di condizioni meteorologiche sfavorevoli, ma il tempo negli Hamptons era perfetto in questa domenica pomeriggio. Il pallone è salito senza complicazioni. Gli Stati Uniti stavano guardando e incoraggiando l'esuberante squadra di tre persone.
Tuttavia, 30 ore dopo il decollo, una tempesta ha causato la caduta del pallone da qualche parte al largo della costa di Terranova.Brighton aveva trasmesso un SOS via radio poco prima di tentare di atterrare sul mare violento. In seguito, nulla è stato mai più sentito dai tre membri dell'equipaggio.
5 1981 Barrington Hills Crash
Questo orribile scontro a mongolfiera si è verificato nell'agosto del 1981 a Barrington Hills, nell'Illinois. Il volo doveva celebrare il compleanno di uno dei passeggeri (William Keating), ma era stato ritardato più volte a causa del maltempo. Gli amici stavano diventando impazienti per il loro viaggio in mongolfiera e alla fine decisero di andare ad agosto. A causa di una tempesta in arrivo, il pilota, James Bicket, ha tentato di far atterrare il pallone in anticipo. Tuttavia, si schiantò contro un palo della rete elettrica e si infiammò.
Tre persone sono state trovate morte sul posto: James Bicket, Brian Baker e William Keating. Il passeggero Harry Evans è saltato fuori dal canestro mentre il palloncino ha colpito il polo di utilità, cadendo a circa 30 metri (100 piedi), ma è riuscito a sopravvivere. Un altro passeggero lo seguì, ma fu dichiarato morto sulla scena. Anche un terzo passeggero saltò e cadde nel tetto di una casa. Il passeggero Kenneth Coleman è stato dichiarato morto poco dopo l'arrivo all'ospedale locale. Anche un altro passeggero, Terry Ritter, è stato dichiarato morto, con ustioni di terzo e quarto grado che coprono oltre il 90% del suo corpo.
Dopo che la mongolfiera si è schiantata a terra, almeno uno dei cinque serbatoi di propano a bordo è esploso, impedendo ai testimoni vicini di aiutare i tre passeggeri ancora nel cesto. La polizia ha dichiarato che quei tre erano "bruciati al di là del riconoscimento".
4 1982 Incidente di Albuquerque
Domenica 3 ottobre 1982 si verificò un fatale incidente aerostatico ad Albuquerque, nel New Mexico. Ci sono stati quattro sfortunati decessi, tre persone con lesioni gravi, una persona con ferite minori e un'altra che ha lasciato illeso.
Il pallone è atterrato normalmente, ma il propano liquido ha iniziato a fuoriuscire. Il propano si vaporizzò e fece inghiottire le gondole del pallone in enormi fiamme. Quattro dei passeggeri uscirono dalla gondola prima che iniziasse a salire. Una persona è uscita mentre il pallone era di circa 8 metri (25 piedi) in aria. Gli altri quattro passeggeri saltarono o caddero dal pallone tra i 30 ei 180 metri (100-600 ft) nell'aria. Il pallone è salito di altri 120 metri (400 piedi) prima che esplodessero due dei sei serbatoi di propano.
La combustione del palloncino è stata collegata a materiali di dosaggio impropri che erano attaccati ai cilindri del propano.
3 1989 Alice Springs Crash
Nell'estate del 1989, una delle più letali mongolfiere si è verificata nei pressi di Alice Springs, in Australia. C'erano molti palloncini nell'area quel giorno, tutti portatori di turisti. Il traffico aereo di solito non causa problemi ai palloni, ma è stato dannoso in questo giorno.
Due palloni si sono schiantati l'uno nell'altro a 1.000 metri (3.300 piedi) nell'aria, provocando la caduta di uno. In totale, c'erano 13 persone a bordo del pallone: un pilota e 12 turisti. Tutti sono stati uccisi. I rapporti hanno dichiarato che tre dei passeggeri sono saltati fuori dal pallone nel tentativo di salvarsi. Gli altri dieci si rannicchiarono insieme nel cestino. Perché c'erano altri palloncini nel cielo, i testimoni dovevano guardare mentre i passeggeri cadevano impotenti fino alla morte. L'incidente di Alice Springs è il terzo più micidiale incidente della mongolfiera della storia.
2 2013 Luxor Crash
Nel 2013, una mongolfiera è esplosa vicino a Luxor, in Egitto. C'erano un totale di 21 persone a bordo, quasi tutti i turisti che erano desiderosi di vedere la bellissima campagna di Luxor dal punto di osservazione di un pallone. Tuttavia, il loro viaggio è stato terribilmente concluso nel più micidiale incidente della storia.
Secondo una stazione di stampa egiziana, l'esplosione è stata causata dal gas all'interno del pallone mentre i lavoratori stavano tentando di atterrarlo. Due passeggeri sono riusciti a saltare dal cesto mentre stava iniziando a risalire di nuovo: il pilota egiziano e un passeggero britannico. Fortunatamente, sono sopravvissuti dopo intensi soggiorni in ospedale. Gli altri 19 sono purtroppo morti a bordo del pallone in un cestino pieno di fiamme. Una delle vittime era l'amata moglie del pilota.
1 2016 Lockhart Crash
Il secondo peggior incidente aerostatico nella storia si è verificato a luglio 2016 vicino a Lockhart, in Texas. La città è a circa 30 minuti da Austin. Purtroppo tutti i 16 passeggeri sono morti. Il pilota era proprietario di una compagnia di mongolfiere in Texas, ed è stato durante una di queste gite turistiche che il pallone ha raggiunto la sua fine.
Il pallone era entrato accidentalmente in un polo di servizio, proprio come l'incidente di Barrington Hills nel 1981. Alla fine si è schiantato, uccidendo tutti a bordo. A causa del numero di morti, il disastro è stato elencato come un grave incidente, e l'FBI è stato chiamato a indagare insieme ad altre squadre investigative. L'altissimo tasso di mortalità ha reso questo il più micidiale incidente aerostatico negli Stati Uniti.