10 incredibili grandi fughe che sono realmente accadute

Grandi fughe fantastiche raramente possono competere con quelle che accadono nella vita reale. Molte liste hanno già coperto le fughe dalle prigioni - e anche se questa lista ne ha una o due che corrispondono a quella specie, ho deciso di concentrarmi su altre - forse più affascinanti - vere storie di fuga.

Fuga dalla morte, dall'oppressione e dalla fame - alcuni sono molto noti, altri meno, ma hanno tutti una cosa in comune: il coraggio. Il coraggio di uomini, donne e talvolta anche bambini ci ha fornito una prova eloquente della passione dell'uomo per la libertà, la rettitudine e la volontà di sopravvivere.

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Strisciando verso la libertà




La casa dei Becker si ergeva direttamente sul confine che separava l'Est da Berlino Ovest. Clara Becker, una vedova, ha allevato i suoi sei figli per essere laboriosa e laboriosa. La loro casa era sempre traboccante di tutti i giovani del vicinato.

Mentre il muro di Berlino si avvicinava, il loro mondo si chiuse. La polizia extra fu portata da tutta la Germania dell'Est per proteggere il confine dopo che alcune persone riuscirono a fuggire. In mezzo a carenze alimentari acute e voci orrende, i Beckers sapevano che dovevano uscire prima che diventasse troppo tardi.

Dopo un tentativo di fuga quasi fatale, i Beckers e alcuni dei loro amici decisero di scavare un tunnel per la Germania Ovest dalla loro stessa casa. Ci sono voluti tre giorni per scavare i cercatori (lavorando a turni, squadre di due con solo martelli, pale e picconi) per attraversare il muro del seminterrato. Eliminando la sporcizia in un vecchio pozzo, le squadre hanno affrontato l'incertezza quotidiana mentre combattevano speleologia e certa morte se catturate. Il 24 gennaio 1962, una banda di 28 rifugiati riuscì finalmente a strisciare nella Berlino Ovest e alla libertà.

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Salvato da sfondo




Martin Kaylor stava tornando a casa dopo aver servito come mitragliere nella Guerra di Corea. Dopo aver omesso di comprendere gli avvertimenti dei villaggi coreani, il suo convoglio è caduto in un'imboscata e Kaylor, ferito, è stato catturato. Stava nevicando pesantemente quando furono costretti a marciare, zoppicando, su sentieri di montagna ghiacciati per 11 giorni.

L'indottrinamento cinese iniziò. "L'imperialismo è cattivo", "Ti stiamo trattando bene", "Chi è l'aggressore in Corea?", "Perché gli Stati Uniti sono l'aggressore in Corea?" Sono diventati parti fondamentali delle loro lezioni quotidiane. Le settimane si sono trasformate in mesi e molti sono morti per denutrizione e dissenteria.

Dopo essere stati spostati di nuovo, i prigionieri di guerra finalmente si resero conto che non sarebbero mai stati rilasciati. Tutti i 19 marines del gruppo sgattaiolarono e attraversarono il fiume Imjin, correndo per chilometri finché un uomo coreano li trovò e li nascose in una casa deserta. Si meravigliavano della carta da parati all'interno della casa, poiché era la prima carta da parati che avevano visto da secoli.

Risultò che lo sfondo doveva essere la loro grazia salvifica. Hanno usato delle strisce per scrivere "POW 19 RESCUE" nella vicina risaia; queste parole sono state individuate da un osservatore aereo, e gli uomini sono stati salvati.

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Una linea di vita chiamata cometa




La contessa Andrée de Jongh è stata membro della resistenza belga durante la seconda guerra mondiale. Da ragazza, la sua eroina era stata Edith Cavell, un'infermiera che fu fucilata per aiutare le truppe a passare dal Belgio occupato ai Paesi Bassi.

All'età di 21 anni, de Jongh arrivò a Bilbao, in Spagna, dopo aver percorso a piedi i Pirenei. All'arrivo ha richiesto il supporto britannico per la sua rete di fuga, The Comet Line, che ha aiutato i soldati alleati a tornare in Gran Bretagna - la sua richiesta è stata concessa da M19. A partire da Bruxelles, gli uomini avrebbero ricevuto documenti falsi prima di essere nascosti nelle case di sicurezza. Una rete di persone li ha poi guidati attraverso la Spagna e Gibilterra. I numeri variano, ma sappiamo per certo che la Contessa ha aiutato più di 500 soldati a fuggire. Ha scortato 118 aviatori sui Pirenei!

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Fuga dalla schiavitù




Harriet Tubman è cresciuto nel Maryland come schiavo. Da ragazzina, fu duramente picchiata dai suoi padroni e ad un certo punto subì una grave ferita alla testa che la portò ad avere crisi epilettiche, mal di testa e visioni molto potenti. Cristiana devota, credeva che le sue visioni fossero rivelazioni di Dio.

Nel 1849, dopo che il suo padrone morì, fu mandata a lavorare in una fattoria vicina. La gestione era fiacca e ci vollero quasi due settimane prima che si rendesse conto che non si presentava mai al lavoro. Dopo essere stata convinta a tornare al lavoro, è fuggita di nuovo poco dopo attraverso la rete sotterranea (una rete di case di sicurezza gestite da attivisti anti-schiavisti).

Harriet andò a Philadelphia, ma presto tornò a liberare la sua famiglia. Viaggiando di notte, alla fine guidò dozzine di altri schiavi alla libertà. È diventata affettuosamente conosciuta come "Mosè", e si è detto che non ha mai perso nessuna delle accuse sotto la sua ala. Quando fu approvato il Fugitive Slave Act del 1850, guidò semplicemente i fuggiaschi più a nord fino al Canada, dove la schiavitù era illegale.

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La seconda volta è il fascino




Henri Honoré Giraud si unì all'esercito francese nel 1900. Durante la prima guerra mondiale fu catturato nella battaglia di Guisa e gravemente ferito. Dopo essersi ristabilito, fuggì attraverso i Paesi Bassi e tornò in Francia. Continuando la sua carriera, prestò servizio a Costantinopoli e in Marocco, ricevendo la Legion d'Onore. Fu nuovamente fatto prigioniero il 19 maggio 1940 a Wassigny e trasferito al castello di Königstein vicino a Dresda, utilizzato come prigione di prigionieri di guerra ad alta sicurezza.

Potrebbe sembrare impossibile che possa scappare di nuovo - ne aveva già 61 - ma pianificò attentamente la sua fuga nei due anni successivi. Ha perfezionato le sue mappe tedesche e memorizzate dell'area circostante. Come ha ricevuto molti pacchi durante la sua incarcerazione, gli amici sono stati in grado di intrufolarlo filo di rame e materiale per fare una corda. Nell'aprile del 1942, si calò giù per la parete della fortezza montuosa e alla fine tornò in Francia.





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Stowaway disperso nell'aria




Nel giugno del 1969, un giovane fece una folle corsa per la libertà dalla sua terra natale, Cuba. Corse verso un aereo DC-8 diretto verso gli Stati Uniti quando decollò, salì sul carrello e riuscì a entrare nello scompartimento senza essere schiacciato.

Le statistiche dicono che il 50-70% dei clandestini non ce la fanno mai, ma il 18enne Armando Socarras Ramirez è stato uno dei pochi fortunati. Dopo 8 ore a 30.000 piedi, i membri dell'equipaggio sono rimasti scioccati nello scoprire il suo corpo in coma: è corso in ospedale, dove tutti hanno pensato che sarebbe morto. Ma dopo 24 ore, si riprese completamente. Ramirez sopravvisse per il fatto che era giovane e in forma; che gli aveva messo del cotone nelle orecchie per ridurre il rumore; e che si era legato al carrello con una fune per non cadere. Gli esperti ritengono che il suo corpo sia andato in una sorta di ibernazione che gli ha permesso di sopravvivere alle probabilità.

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La tomba di massa vuota




Dopo il bombardamento di Differdange, in Lussemburgo, 18 fuochisti e una donna rimasero indietro mentre il resto della città fuggiva. Dopo due giorni di combattimenti, i francesi si ritirarono e i carri armati tedeschi entrarono. Prima i tedeschi erano civili nei confronti dei pompieri - dopotutto, erano abbastanza utili pulendo i detriti, seppellendo animali morti e persino mettendo fuori alcuni incendi.

Due settimane dopo tutto è cambiato. I tedeschi furono bombardati dai francesi; per rappresaglia, i pompieri sono stati condotti fuori dall'edificio verso una fossa comune. Il tenente era sicuro che uno dei pompieri avesse mandato un segnale ai francesi. Ha chiesto al suo caporale, Johan Punzel, di prendere in consegna la loro custodia fino alla loro esecuzione.

I prigionieri hanno supplicato il caporale, persuadendolo a riconsiderare le accuse contro di loro. Quando si rese conto che erano innocenti, organizzò la loro fuga tramite un camion. I prigionieri in partenza volevano dargli i loro gioielli, ma lui non l'accettò. Fortunatamente per Johan Punzel, al reggimento fu ordinato di trasferirsi di nuovo. Nel caos, sembra che i pompieri siano stati dimenticati.

3

Fuga di Napoleone dall'Elba




Napoleone Bonaparte è ricordato come leader politico e militare francese - in realtà, come uno dei migliori comandanti militari di tutti i tempi. Divenuto primo console nel 1799 dopo un colpo di stato riuscito, si incoronò in seguito imperatore dei francesi. Alcuni dicono che era così desideroso di essere Imperatore che ha afferrato la corona del papa alla sua inaugurazione - ma questo è fortemente contestato.

La sua fortuna finì e, dopo varie campagne militari fallite, fu esiliato sull'isola d'Elba. Nei suoi 9 mesi all'Elba, a Napoleone fu permesso di ricevere lettere e giornali; anche lui aveva molti dei suoi uomini più leali con lui. Osservò con interesse quanto il popolo francese fosse deluso quando il grande impero si ridusse, e giustamente concluse che il suo ritorno sarebbe stato accolto con entusiasmo.

Nel febbraio del 1815, salpò dall'Elba sotto la copertura dell'oscurità. Dato che l'Elba è molto vicina alla Francia, è tornato a casa nel giro di poche ore, atterrando nel cast della Francia meridionale con circa 1000 soldati.

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L'incidente PT-109




Lo stretto di Blackett - vicino alle Isole Salomone - era estremamente buio la notte del 1 agosto 1943. Il PT-109 era uno dei 15 battelli "Patrol Torpedo" in cerca di navi giapponesi. Dopo una schermaglia senza successo prima di sera con i cacciatorpediniere giapponesi, il tenente Kennedy si è incontrato con altre due barche PT. Sparsi per formare una linea, hanno istituito una pattuglia nel caso in cui le navi nemiche tornassero.

Navigando sul sentiero di un Destroyer con troppo poco tempo per sfuggire, il PT-109 della Kennedy è stato tagliato a metà. Con le basi giapponesi intorno a loro, decisero di nuotare verso Plum Pudding Island. Il giovane Kennedy rimorchiava il suo compagno gravemente ustionato usando un cinturino a vita. L'isola era molto piccola, senza cibo né acqua potabile. Kennedy nuotò per altri 4 km in cerca di aiuto e cibo, poi portò i suoi uomini all'isola di Olasana, dove trovarono acqua potabile e alberi di cocco.

Gli altri americani, che avevano visto l'esplosione, presumevano che tutti gli uomini fossero morti. La marina tenne un servizio commemorativo per loro. Ma dopo altri sei giorni, gli uomini furono finalmente salvati dopo essere stati individuati dagli esploratori - e il tenente tenente Kennedy divenne il 35 ° Presidente degli Stati Uniti.

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Incidente minerario cileno




Il 5 agosto in Cile, 33 minatori sono rimasti intrappolati a 700 metri di profondità dopo un'enorme incursione. I minatori provarono a scappare attraverso i pozzi di ventilazione, ma non c'erano scale; i soccorritori hanno provato ogni entrata, ma tutti sono stati bloccati da rocce e detriti.

Durante la loro permanenza nella miniera, i minatori vivevano in una galleria con scorte alimentari molto limitate. Dopo 14 giorni, i soccorritori hanno iniziato a inviare forniture e lettere dai loro cari tramite capsule di plastica lunghe 5 piedi. Le capsule di salvataggio in acciaio furono costruite dalla Marina cilena, incorporando i disegni e i suggerimenti della NASA. Questi furono infine usati per salvare i minatori, 69 giorni dopo essere stati intrappolati per la prima volta dalla caverna.