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I 10 racconti strazianti di persone che hanno sopravvissuto mesi in mare
In casi sfortunati, le persone si sono trovate ad andare alla deriva impotenti sull'oceano, a volte su zattere lunghe non più di qualche metro. Con scorte limitate, finiscono presto senza cibo e non hanno altra scelta che nutrirsi di uccelli e pesci crudi. Bere l'acqua salata del mare non è mai un'opzione, quindi il sangue di questi animali diventa acqua. A volte, i marittimi in rovina diventano fortunati, e la pioggia cade, fornendo loro acqua fresca.
La pioggia che cade su di te mentre sei su una zattera di gomma nel mezzo di un mare in tempesta è contraria, poiché la stessa pioggia che ti aiuta a sopravvivere potrebbe affondare e affondare la zattera, affrettare la tua morte. Poi c'è il sole implacabile, gli squali che si radunano attorno alla zattera e l'aria dura e salata dell'oceano che causa piaghe dolorose. I racconti di sopravvivere diversi mesi in mare sono rari.
10 Poon Lim
133 giorni
Il nativo Poon Lim era un maggiordomo a bordo della nave mercantile britannica Ben Lomond quando fu silurato e affondato da un U-boat tedesco U-172 durante il pomeriggio del 23 novembre 1942. La nave affondò in due minuti, uccidendo 53 dei suoi 54 equipaggi. L'unico sopravvissuto era Poon Lim, che rimase in acqua per due ore finché non trovò una zattera di 2,4 metri. A bordo della zattera c'erano biscotti, cioccolatini, zucchero, razzi, torce elettriche, pentole fumogene e 40 litri di acqua.
Lim viveva inizialmente sul cibo ma presto ricorse alla cattura di uccelli e pesci, compresi gli squali. Ha fatto un amo improvvisato da un filo e ha fatto un coltello dalla scatola dei biscotti. Beveva l'acqua piovana catturata con la copertura che aveva fatto per la zattera, anche se ogni tanto beveva il sangue degli uccelli e del pesce che uccideva. Era un cattivo nuotatore, quindi ha legato una corda tra il polso e la zattera nel caso in cui fosse mai caduto in acqua.
Poon spese 133 giorni strazianti in mare prima che fosse trovato da alcuni pescatori brasiliani. Ad oggi, rimane l'unica persona che ha trascorso tanti giorni su una zattera. In seguito ottenne una medaglia dell'Impero britannico dal re Giorgio VI, e la Royal Navy incorporò la sua esperienza in un manuale di sopravvivenza per i suoi marinai. Successivamente emigrò negli Stati Uniti, dove gli fu concessa la cittadinanza.
9 Wilbert Widdicombe e Robert Tapscott
70 giorni
Il 30 ottobre 1940, due marinai britannici, Wilbert Roy Widdicombe e Robert George Tapscott, sbarcarono ad Eleuthera nelle Bahamas dopo essere rimasti alla deriva per 70 giorni. Erano stati anneriti dal sole, ei loro capelli si erano formati in grossi ciuffi. Tapscott era così debole che non poteva più camminare, e Widdicombe gli aveva rotto i denti davanti quando aveva provato a mangiarsi le scarpe. Gli uomini erano gli unici sopravvissuti della nave mercantile britannica Anglosassone, che è stato silurato al largo delle coste dell'Africa dalla nave da guerra tedesca Widder nella notte del 21 agosto 1940.
Il Widder sparato a due zattere di salvataggio che contenevano sopravvissuti, ma Widdicombe e Tapscott erano tra un gruppo di sette uomini che si arrampicavano su una piccola barca silenziosa che non attirava l'attenzione del Widder. Due dei sopravvissuti erano stati feriti dal fuoco delle mitragliatrici e in seguito sono morti a causa delle ferite riportate. Altri due impazzirono e saltarono fuori bordo, e uno gli tagliò la gola con un rasoio. Il piccolo cibo che Widdicome e Tapscott avevano a bordo è durato per 15 giorni, e sono sopravvissuti su alghe e pesce per i restanti 55. Hanno anche bevuto acqua distillata e alcol nella loro bussola. Due navi passarono accanto agli uomini durante il loro orrendo viaggio, ma nessuno dei due li individuò.
8 Jose Salvador Alvarenga
438 giorni
Il 17 novembre 2012, Jose Salvador Alvarenga ed Ezequiel Cordoba hanno lasciato i porti di Costa Azul, in Messico, in una barca di 7 metri per quella che doveva essere una battuta di pesca di 30 ore. Le cose andarono a sud quando si imbattono in onde alte 5 metri (16 ft) e venti pesanti che superano i 100 chilometri all'ora (60 mph). Ciò è continuato per cinque giorni. Quando finì, avevano perso tutto il cibo e le attrezzature, il motore e la radio avevano smesso di funzionare, e si trovavano a 450 chilometri (280 miglia) dal Messico. Un'operazione di ricerca e soccorso di due settimane organizzata da altri pescatori non ha rivelato nulla ed entrambi erano ritenuti morti.
Il duo ha sofferto in alto mare. L'aria secca assorbiva l'umidità dai loro corpi e le labbra di Cordoba si gonfiarono al doppio della loro dimensione. La sua pelle era anche coperta di piaghe causate dal sale che ostruiva i suoi pori. Sopravvissero a pesci e uccelli, anche se Cordoba spesso non riusciva a mangiare gli uccelli marini perché puzzavano di pesce marcio. In una delle poche occasioni che ha fatto, ha inconsapevolmente mangiato parte di un serpente di mare nello stomaco dell'uccello, e la carne velenosa lo ha quasi ucciso. Ha rifiutato di mangiare uccelli crudi dopo l'incidente e ha vissuto nei pasti di pesci balestra e tartarughe.
Cordoba ha iniziato ad allucinare dal 23 ° giorno e chiedeva arance. Aveva perso molto peso. Pregò Alvarenga di non mangiarlo se fosse morto, ma invece di legarlo alla parte anteriore della barca. Un tempo, pensò addirittura di suicidarsi saltando nel brivido degli squali che si radunavano sempre attorno alla barca. Cordoba morì il 118 ° giorno, e Alvarenga afferma che lo seppellì in mare, dopo aver parlato con il cadavere e averlo trattato come se fosse ancora vivo per alcuni giorni.
Il 30 gennaio 2014, dopo 14 mesi di navigazione e quasi 9.000 chilometri (5.600 miglia) di distanza dal Messico, Alvarenga è atterrato nelle Isole Marshall. Molti dubitavano della sua storia in Messico, ma oceanografi e medici hanno confermato che era vero. Tuttavia, ciò non ha impedito loro di fare in modo che Alvarenga facesse un test per la macchina della verità. La famiglia di Cordoba ha citato in giudizio Alvarenga per $ 1 milione, sostenendo di aver mangiato il corpo del figlio.
7 Capitano Jukichi, Hanbe e Otokichi
484 giorni
Il 4 novembre 1813, una nave giapponese sotto il controllo del Capitano Jukichi fu colpita da una tempesta a Shizuoka, in Giappone, mentre tornava da un viaggio a Edo (l'odierna Tokyo). L'elmo e l'albero della nave furono distrutti durante la tempesta, lasciandolo andare alla deriva senza aiuto per 484 giorni finché non fu salvato nelle acque intorno alla California il 24 marzo 1815.
Solo tre membri dell'equipaggio sopravvissero. Questo includeva il capitano Jukichi e due membri dell'equipaggio: Hanbe e Otokichi. Altri 12 erano morti di scorbuto. Gli uomini avevano vissuto sull'acqua di mare purificata e sui sacchi di soia che stavano trasportando. Negli Stati Uniti, hanno generato curiosità, dal momento che sono stati i primi giapponesi ad atterrare sul suolo statunitense. Questo era in un momento in cui il Giappone era un paese chiuso e riservato che non permetteva l'ingresso di stranieri.
Hanbe morì durante il viaggio di ritorno in Giappone, lasciando solo i capitani Jukichi e Otokichi come sopravvissuti. Il capitano Jukichi divenne famoso dopo essere tornato in Giappone e fu persino permesso di prendere un cognome. A quel tempo, solo i cittadini giapponesi di alta classe avevano cognomi. Il capitano Jukichi Oguri, Otokichi e Hanbe detengono ancora il record del mondo per il tempo più lungo trascorso alla deriva in mare.
6 Vidana, Rendon e Ordonez
285 giorni
Il 28 ottobre 2005, un gruppo di cinque uomini lasciò San Blas, in Messico, per una battuta di pesca. Tuttavia, presto si sono imbattuti in problemi: uno dei loro motori ha smesso di funzionare e l'altro ha esaurito il carburante, lasciandoli alla deriva. Gli uomini sopravvissero con una dieta di uccelli e pesci crudi, compresi gli squali, che una volta catturarono a mani nude. Hanno bevuto acqua piovana catturata in un secchio e pescata con un amo improvvisato fatto dal motore per disabili. Due dei pescatori morirono durante la disavventura, poiché non potevano mangiare carne cruda e spesso giravano le spalle quando gli altri lo facevano.
L'imbarcazione continuò a seguire la corrente oceanica fino a quando non fu trovata da un peschereccio vicino alle Isole Marshall l'8 agosto 2006. Tornati a casa, non tutti accolsero a braccia aperte i tre sopravvissuti, Jesus Vidana, Lucio Rendon e Salvador Ordonez. Sono stati accusati di aver mangiato i corpi dei loro colleghi morti, dal momento che erano benestanti per le persone bloccate in alto mare per nove mesi. Sono stati anche accusati di contrabbando di cocaina, dal momento che San Blas era un noto punto di transito per le barche che trasportavano droga negli Stati Uniti. Gli uomini hanno negato entrambe le accuse.
5 Maurice e Maralyn Bailey
117 giorni
Maurice Bailey e sua moglie Maralyn stavano viaggiando dal Regno Unito in Nuova Zelanda quando una balena si è schiantata contro il loro yacht appena al largo della costa del Guatemala il 4 marzo 1973. Hanno rapidamente gonfiato un gommone mentre il loro yacht si riempiva d'acqua e scaricava tutto potremmo mettere le mani dentro prima che la loro nave affondasse. La coppia ha presto finito il cibo e ha iniziato a nutrirsi di tartarughe, uccelli e pesci.
Nessuno avrebbe saputo che la coppia era in pericolo se Maralyn non avesse spedito cartoline da ogni porto che avevano visitato da sua madre. L'ultima cartolina arrivò nel febbraio del 1973, quando la coppia si unì al Canale di Panama. Nessuno seguì, e la madre di Maralyn si rese conto che qualcosa non andava. La coppia passò accanto a diverse navi, ma nessuna le vide. Il loro dinghy ha anche iniziato a mostrare segni di usura dopo due mesi in mare. Le sue giunture si stavano disgregando e doveva essere costantemente gonfiato.
Poi c'erano gli squali che nuotavano spesso vicino al gommone, oltre a due terribili tempeste. Il gommone si è capovolto persino tre volte. La coppia è stata trovata da una barca da pesca coreana il 30 giugno 1973, dopo 117 giorni in mare. Furono bruciati dal sole, malnutriti, disidratati e coperti di piaghe. Erano in pessime condizioni e non potevano muoversi. I loro stomachi si erano ridotti di dimensioni tali da non poter mangiare nulla di solido per due giorni.
4 Nalepka, Glennie, Hofman e Hellriegel
119 giorni
John Glennie, Rick Hellriegel, Jim Nalepka e Phil Hofman erano a bordo di uno yacht chiamato il Rose-Noelle quando fu rovesciato da un'enorme onda intorno alle 6:00 del 4 giugno 1989. I quattro uomini salirono sul lato inferiore del loro yacht rovesciato e vi rimasero per circa quattro mesi. I funzionari della Nuova Zelanda inizialmente organizzarono una ricerca, ma in seguito la chiamarono perché nessuno sapeva dove fosse diretto lo yacht. Il Consiglio per la sicurezza idrica della Nuova Zelanda ha elencato gli uomini come morti pochi mesi dopo.
I quattro uomini hanno avuto fortuna dalla loro parte. A giudicare dalle correnti oceaniche, avrebbero dovuto andare alla deriva in Cile, ma finirono sulla Great Barrier Island. Le autorità neozelandesi inizialmente dubitavano della loro storia, soprattutto perché indossavano abiti puliti e non avevano piaghe, contrariamente a quanto ci si aspetterebbe da persone esposte all'aria salmastra dell'oceano per mesi. La dogana della Nuova Zelanda sospettava che gli uomini avrebbero potuto navigare in Sudamerica con una corsa alla droga.
Le indagini hanno rivelato che lo yacht era effettivamente andato a galla a rovescio come avevano sostenuto gli uomini. Tuttavia, non vivevano sulla cima dello yacht ma all'interno di un piccolo angolo all'interno della nave rovesciata. Si nutrivano delle riserve di cibo a bordo, che aumentavano con il pesce pescato dal mare. Quando hanno raggiunto la riva, hanno trovato una piccola casa vuota, dove hanno ripulito e trasformato in nuovi vestiti.
3 Jennifer Appel e Tasha Fuiava
176 giorni
Il 3 maggio 2017, Jennifer Appel e Tasha Fuiava hanno lasciato Honolulu con i loro due cani per un viaggio a Tahiti. Il viaggio che doveva durare 18 giorni è durato molto più a lungo dopo che le donne erano state sorprese da una forte tempesta che inondava il loro motore e li aveva lasciati alla deriva fino a quando non furono recuperati dalla Marina degli Stati Uniti il 25 ottobre. salvare.Gli oceanografi dubitavano di aver incontrato una tempesta, e gli esperti di squali hanno messo in dubbio le loro affermazioni sugli squali tigre che battevano sulle loro barche, dal momento che gli squali tigre non attaccano le barche.
A ciò si aggiunge il fatto che tutti e sei i dispositivi di comunicazione a bordo della barca hanno misteriosamente smesso di funzionare, e le signore non hanno acceso il radiofaro di segnalazione di posizione di emergenza (EPIRB), che avrebbe avvisato i soccorritori della loro posizione. Appel ha detto che non hanno acceso l'EPIRB perché avevano abbastanza cibo e non pensavano di essere in pericolo, anche se temeva che potessero morire. Credeva che sarebbero sbarcati da qualche parte e deciso di godersi l'avventura. Le due donne in seguito avrebbero cambiato la loro storia e avrebbero affermato che una barca da pesca taiwanese li aveva speronati, e il suo equipaggio aveva tentato di ucciderli.
I problemi di Appel si sono aggravati quando un tabloid ha pubblicato alcune delle sue foto di nudo di dieci anni prima. Inoltre, non poteva ottenere l'assicurazione sulla barca, poiché aveva navigato per oltre 640 chilometri (400 miglia) dalla costa, che era al di fuori dell'intervallo dove si era qualificata per l'assicurazione. Come se le cose non fossero abbastanza brutte, la sua famiglia si rifiutò di parlarle.
2 William And Simonne Butler
66 giorni
William e Simonne Butler stavano tentando di viaggiare in tutto il mondo quando la loro barca a vela si imbatté in un branco di balene circa 2.200 chilometri (400 miglia) da Panama durante la notte del 15 giugno 1989. Secondo Williams, le balene erano tra 200 e 500 Una delle balene ha sbattuto contro il lato della loro barca e ha iniziato a sprofondare velocemente. 15 minuti più tardi, era sott'acqua, e la coppia era su una zattera di gomma.
Tutte le coppie avevano a bordo un coltello, un dissalatore per l'acqua, un amo da pesca, una torcia elettrica, due coperte, tre torce, 38 litri (10 galloni) di acqua e un Sony Walkman. Il Walkman raccolse stazioni radio da Los Angeles, Texas, Guatemala, Costa Rica e Panama mentre andavano alla deriva sull'oceano. Tuttavia, l'aiuto era lontano. Hanno finito il cibo in quattro settimane e si sono rivolti a mangiare tartarughe e pesci balestra.
Sfortunatamente, gli squali arrivavano sempre per il pesce nascosto sotto la loro zattera. A un certo punto, le focene si unirono agli squali, e uno strappò un buco nella parte inferiore della zattera. Il salvataggio arrivò il giorno dopo che avevano usato l'ultimo dei loro razzi per segnalare a una nave che passava. La nave non si fermò per aiutare, ma una nave della Guardia Costiera del Costa Rica li salvò il giorno seguente, mettendo fine a 66 giorni di mare in modo tortuoso. William e Simonne hanno perso ciascuno 23 chilogrammi (50 libbre). Le gambe di Simonne si dicevano morbide come il cotone, mentre William aveva un brutto taglio alla mano destra e piaghe sulla schiena.
1 Toakai Teitoi
108 giorni
Il 27 maggio 2012, Toakai Teitoi ha viaggiato da Maiana a Tarawa, entrambi nella Repubblica di Kiribati, una nazione insulare nell'Oceano Pacifico, per prestare giuramento come agente di polizia. Dopo aver giurato, ha guardato un film su quattro uomini di Kiribati che sono stati persi in mare per sei settimane. Non si rendeva conto che stava per sperimentare un destino simile.
Teitoi decise di riportare una barca a Maiana con suo cognato, Ielu Falaile. Il viaggio avrebbe dovuto durare solo due ore. Tuttavia, gli uomini si sono trovati alla deriva impotente in mare. Erano andati alla deriva nell'oceano e finivano il carburante dopo essersi fermati a pescare e dormire per la notte. Gli uomini avevano cibo a bordo ma niente acqua. Ciò ha comportato il loro tributo e Falaile è morto il 4 luglio. Un giorno dopo, una forte tempesta accompagnata da forti piogge ha permesso a Teitoi di riempire due container da 19 litri (5 galloni) con acqua.
Teitoi dormiva durante il pomeriggio dell'11 settembre quando si svegliava al suono di qualcosa che batteva sulla sua barca. Era uno squalo, e se ne andò quando andò a indagare. Questo divenne la sua salvezza, poiché consentì all'equipaggio di una vicina barca da pesca di salvarlo. Teitoi è stato portato a bordo della barca da pesca, che ha continuato a pescare per alcuni giorni poiché non era in pericolo immediato. Teitoi crede di essere stato salvato dallo squalo.