10 progetti segreti segreti militari statunitensi

Ho appena finito di leggere un nuovo libro sulla storia dell'Area 51 - la base militare americana super segreta situata nel Nevada. Il libro è intitolato "Area 51 - Una storia senza censura della base militare top secret americana" di Annie Jacobsen. La Sig.ra Jacobsen riesce a scoprire mai prima fatti rilasciati riguardo le piccole conoscenze segrete di Area 51. Nel libro ci sono abbastanza progetti segreti per fare cinque o sei liste. È incredibile cosa faranno gli scienziati, gli ingegneri, i militari e i servizi segreti quando hanno un budget illimitato, poca o nessuna responsabilità e tutto ciò che fanno è tenuto in gran segreto. E ricorda, questi sono i progetti che conosciamo (o pensiamo di sapere). Immagina cosa succede all'Area 51 che non conosciamo, e probabilmente non lo sapremo mai.

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Progetto Nutmeg

Project Nutmeg ha un significato storico perché è stato il progetto top secret che ha dato vita al Nevada Test and Training Range. Prima di testare dispositivi atomici sul suolo americano, le bombe nucleari sono state testate nell'Oceano Pacifico in quello che fu chiamato Pacific Proving Grounds. Mentre questo offriva agli Stati Uniti un'area remota (ed enorme) per testare dispositivi atomici segreti, il costo di inviare uomini, materiali e attrezzature a metà strada in tutto il mondo, era sbalorditivo. L'America sentiva di dover trovare un posto sicuro, ma entro i suoi confini era ragionevolmente vicino al punto in cui la maggior parte degli scienziati atomici lavorava in quel momento (come Los Alamos, New Mexico). Il progetto Nutmeg è stato autorizzato dal presidente per localizzare tale area. Una posizione ideale era una regione di desolato deserto che era stata una riserva naturale. Questa zona aveva anche il vantaggio di avere già una pista di atterraggio nelle vicinanze, rimasta da esercitazioni militari durante la seconda guerra mondiale. Il sito selezionato in Nevada è diventato 687 miglia quadrate di terra controllata dal governo, e quello che oggi conosciamo come il Nevada Test Site (di cui Area 51 è il lotto di terreno più conosciuto e più segreto).

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Progetto Aquiline

Questo progetto ha avuto inizio verso la fine degli anni '60 e ha coinvolto alcuni dei primi esperimenti aerei telecomandati che in seguito sarebbero diventati i droni Predator che oggi operano in Medio Oriente. Era un drone telecomandato di sei piedi progettato per sembrare un'aquila o una poiana in volo. Portava una telecamera nel naso, oltre a sensori e apparecchiature di sorveglianza elettronica.

Il progetto iniziò come un tentativo di indagare su una misteriosa moto d'acqua costruita dall'Unione Sovietica e fu individuata come prova (mediante ricognizione satellitare) sul Mar Caspio (che in seguito soprannominarono il mostro del Caspio). Il progetto rimane classificato oggi, ma un documentario britannico ha scoperto quello che si pensa sia stato l'obiettivo del drone Aquiline - un aliscafo sovietico chiamato Ekranopian. Il drone Aquiline è stato progettato per tracciare il suo obiettivo seguendo le linee di comunicazione stabilite in paesi stranieri, ed essere lanciato da un sottomarino. Il drone Aquiline è stato costruito e testato (è caduto spesso), ma alla fine la CIA ha cancellato il programma.

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Progetto Ornithopter e Insectothopter

Simile al progetto Aquiline, questo è stato un altro tentativo della CIA di imitare il regno animale nello sviluppo di aerei telecomandati. Il progetto Ornithopter prevedeva un drone simile a un uccello progettato per mimetizzarsi con la natura sbattendo le ali. Un altro drone ancora più piccolo è stato progettato per sembrare un corvo che sarebbe atterrato sui davanzali delle finestre e fotografato, attraverso la finestra, cosa stava succedendo all'interno dell'edificio. Project Insectothopter ha portato il concetto a un animale ancora più piccolo: un drone progettato per sembrare una libellula. L'insetto era un drone verde che sbatteva le ali con motori a benzina in miniatura.

Non contento di imitare la natura materna - la CIA ha anche usato veri animali per sorvegliare, compresi i piccioni con "piccioni-camme" attaccati al collo. Purtroppo, gli uccelli erano stanchi per il peso extra delle telecamere e sono tornati a piedi alla base della CIA - troppo stanchi per volare (il progetto è stato abbandonato). Forse il progetto più strano di tutti è stato Project Acoustic Kitty, che ha posizionato dispositivi di ascolto acustico sui gatti domestici. Quel progetto fu abbandonato quando i gatti si allontanarono troppo da un bersaglio alla ricerca di cibo, e uno fu investito da un'auto.

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Progetto 57

Questo è stato un "test di sicurezza" condotto nel Nevada Test Site per simulare cosa sarebbe successo se un aeroplano che trasportava una bomba atomica si fosse schiantato e avesse rilasciato materiale radioattivo nell'ambiente. In questo modo, il Progetto 57 diventerebbe il primo esperimento americano di "bomba sporca". Gli scienziati hanno teorizzato che la detonazione degli alti esplosivi che circondano una testata nucleare (ma che non ha avviato una reazione a catena completa) avrebbe rilasciato il plutonio nell'ambiente. Ma non lo sapevano con certezza, né sapevano quanto sarebbe stato liberato il plutonio, fino a che punto il plutonio avrebbe viaggiato, ecc. I militari e la CIA sentirono che il test era necessario perché sempre più testate nucleari americane venivano trasportate da più e più più aerei. Prima o poi (e sarebbe arrivato prima di quanto si pensasse), un incidente aereo sarebbe dovuto accadere quando l'aereo trasportava armi nucleari vere.

Una parte del sito di test chiamato Area 13 è stata selezionata e i lavoratori hanno iniziato a installare migliaia di "padelle appiccicose", pentole in acciaio spruzzate con una resina appiccicosa che catturava e tratteneva particelle di plutonio rilasciate nell'aria dall'esplosione della bomba. Furono create città fittizie per determinare cosa sarebbe successo se l'esplosione fosse avvenuta in un'area urbana. Furono gettati millecinquecento blocchi di strade asfaltate e macchine parcheggiate in vari punti dell'asfalto. Nove burros, 109 beagles, 10 pecore e 31 ratti sono stati collocati in gabbie per misurare l'impatto fisico del rilascio di plutonio.Alle 6:27 del mattino del 24 aprile 1957, la testata nucleare fu sparata in modo tale da imitare un incidente aereo. Quando la polvere radioattiva si è depositata, 895 ettari sono stati contaminati.

Il plutonio è una delle sostanze più mortali conosciute dall'uomo; un milionesimo di grammo di plutonio è letale se viene inalato. Il plutonio rimane mortale per 20.000 anni. Gli scienziati hanno imparato molto su come il plutonio agisca studiando gli effetti sugli animali da test, ma i dati reali sono ancora classificati. Hanno anche scoperto che il plutonio non si spostava molto - tendeva a depositarsi sulla cima del terreno e rimanere lì. Dopo un anno di studi, il Progetto 57 è stato chiuso e l'area non è mai stata pulita. Fu recintato, il materiale (incluse le macchine) fu sepolto. Questo è stato, o almeno così pensavano gli scienziati, fino all'anno successivo, quando un altro scienziato ha scritto un articolo teorizzando che i vermi della terra che passavano attraverso l'area contaminata avrebbero spostato il plutonio con loro, fuori dalla zona ristretta (così come gli uccelli che mangiavano i vermi e volato via con la radioattività in loro).

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Dr Freezelove

Non è un progetto, ma una missione. Il 21 gennaio 1968, un incendio è iniziato a bordo di un bombardiere B52G durante una missione segreta in Groenlandia. La maggior parte dell'equipaggio si salvò e l'aereo si schiantò contro la calotta glaciale della Groenlandia. All'impatto, gli esplosivi ad alto potenziale in almeno tre delle bombe atomiche a bordo sono esplosi. Questo diffonde il plutonio radioattivo, il trizio e l'uranio su una vasta area. La CIA e le forze armate statunitensi avevano ora un vero e proprio Progetto 57 sulle loro mani. Il fuoco sciolse il ghiaccio e almeno una bomba atomica cadde nella baia di North Star e sotto il mare coperto di ghiaccio. Apparentemente gli Stati Uniti hanno cercato di recuperare la bomba ma non hanno avuto successo.

Anche se il progetto 57 aveva fornito molti dati su ciò che accade quando una testata nucleare esplode e diffonde la contaminazione radioattiva su un'ampia area, l'esercito e la CIA non avevano ancora un'unità di risposta permanente dedicata, equipaggiata ed addestrata a rispondere a questa bomba sporca come disastri Così un gruppo ad hoc di scienziati e militari fu messo insieme e inviato in Groenlandia per quella che sarebbe diventata la più dura operazione di pulizia delle bombe sporche della storia. Con temperature che scendono fino a -70 F e vento fino a 100 mph, le condizioni rendevano quasi impossibile agli uomini ripulire tutta la contaminazione radioattiva. Meno del 50% del materiale radioattivo è stato recuperato. L'equipaggio si è ripulito e congelato per otto mesi e quando avevano finito avevano ripulito 10.500 tonnellate di ghiaccio radioattivo, neve e detriti, che è stato portato in Sud Carolina per essere smaltito. L'equipaggio si chiamerebbe "Dr Freezelove".

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Operazione Morning Light

Questo era un altro segreto ripulire materiale radioattivo, ma questa volta non materiale radioattivo americano - russo. Il 18 settembre 1977, l'unione sovietica lanciò Cosmos 954, un satellite spia a propulsione nucleare. Il satellite era lungo 46 piedi e pesava più di 4 tonnellate. A pochi mesi dal suo lancio, gli Stati Uniti sapevano che il satellite era nei guai. Nel dicembre del 1977, gli analisti determinarono che Cosmos 954 stava uscendo dall'orbita e che, a meno che l'Unione Sovietica non intervenisse, sarebbe precipitata sulla Terra. Hanno inoltre stabilito che se i sovietici non riuscissero a prendere il controllo del satellite, rientrerebbero nell'atmosfera e si schianterebbero da qualche parte nel Nord America. Spinto dall'Amministrazione Carter per divulgare ciò che era esattamente a bordo del satellite, i sovietici ammisero di aver trasportato 110 libbre di uranio altamente arricchito.

Sotto la direzione della CIA, il governo degli Stati Uniti ha deciso di non informare il pubblico. La CIA sapeva che un satellite che trasportava un reattore nucleare in diretta stava per schiantarsi da qualche parte nel Nord America, ma credeva che "una perdita sensazionalizzata avrebbe disturbato il pubblico in modo imprevedibile". Quindi il pubblico era tenuto all'oscuro.

Fortunatamente, nel 1978, gli Stati Uniti disponevano di una squadra addestrata per rispondere a tali emergenze: il Nuclear Search Team o il NEST. La squadra di NEST rimase in attesa, in attesa di dispiegare il momento in cui il satellite si schiantò (nessuno poteva prevedere esattamente dove sarebbe atterrato). Alla fine, il consigliere per la sicurezza nazionale Zbigniew Brzezinski ha dichiarato al pubblico che l'America stava vivendo "una difficoltà nell'età spaziale".

Quando il Cosmos 954 si schiantò, colpì una larga striscia di ghiaccio nella tundra canadese, a 1000 miglia a nord del Montana, vicino al Great Slave Lake. I furgoni della squadra NEST che trasportavano gli specialisti furono spediti dal trasporto C130 sulla scena dell'incidente. I furgoni erano camuffati da furgoni da panetteria. Come parte dell'operazione Morning Light, i membri del team NEST hanno cercato oltre un corridoio di cinquanta per ottocento metri per detriti radioattivi. Dopo diversi mesi, il 90% dei detriti di Cosmos 954 è stato recuperato. Dopo l'incidente, i funzionari hanno calcolato che se Cosmos 954 avesse fatto un'ulteriore orbita della Terra prima che si schiantasse, sarebbe atterrato da qualche parte oltre la popolata costa orientale americana.

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Kiwi

Negli anni '60, gli Stati Uniti erano in viaggio verso la luna. Meno noto è il fatto che, nella zona 25 (un sito top secret della sorella nell'Area 51) del Nevada Test Site, gli scienziati della NASA e dell'AEC stavano lavorando a qualcosa di ancora più ambizioso: un viaggio su Marte con un missile a propulsione nucleare. Questo è stato chiamato progetto Nucleare Engine Rocket Vehicle Application o NERVA. Sedici piani, la nave missilistica, chiamata Orion, avrebbe mandato 150 uomini su Marte in soli 124 giorni. Orion sarebbe esploso da otto torri alte 250 metri da una nube di radioattività generata da un potente reattore nucleare e un motore a bordo della nave. Quando funzionava a piena potenza il motore nucleare funzionava a 3.680 gradi Fahrenheit; doveva essere raffreddato dall'idrogeno liquido. Per testare un motore e un reattore di questo tipo, è stato necessario fissarlo alla terra.Quando testato, il motore NERVA avrebbe sparato nell'atmosfera un pennacchio di scarico di idrogeno che era passato attraverso un reattore a fissione di uranio surriscaldato.

Gli scienziati di Los Alamos hanno quindi deciso di volere sapere cosa sarebbe successo se gli scienziati avessero perso il controllo di uno di questi motori nucleari, ed è esploso. Così è nato Kiwi - un test per far esplodere deliberatamente uno di questi reattori / motori. Il 12 gennaio 1965, un motore a razzo nucleare, nome in codice Kiwi, fu autorizzato a surriscaldarsi. A una temperatura di 4.000 gradi centigradi, il reattore scoppiò, sparando il combustibile radioattivo verso il cielo, facendo brillare ogni colore dell'arcobaleno. L'esplosione ha fatto esplodere un chunk di carburante radioattivo di 100 libbre a un quarto di miglio di distanza. Il pennacchio radioattivo salì a 2.600 piedi, e il vento portò infine la nube radioattiva ad ovest, passando sopra Los Angeles e verso il mare. Gli scienziati erano in volo con strumenti che misuravano la quantità di radiazioni rilasciata nell'atmosfera, ma ad oggi i dati rimangono classificati.

Anche se questo è stato approvato come un altro "test di sicurezza", il rilascio di così tante radiazioni nell'atmosfera ha probabilmente violato il Trattato di divieto dei test limitato del 1963, che ha vietato l'esplosione aerea delle bombe atomiche. Ma gli scienziati ora sapevano ciò di cui avevano bisogno. Se il motore a razzo esplode sulla piattaforma di lancio, chiunque si trovi entro 100 piedi muore quasi immediatamente dall'esposizione alle radiazioni. Chiunque all'interno di 400 piedi riceverebbe una seria radiazione che potrebbe essere fatale, e chiunque entro 1000 piedi sarebbe sovraesposto alle radiazioni.

Cinque mesi dopo, il vero avvenimento accadde quando un altro progetto del motore a razzo nucleare, chiamato in codice Phoebus, si surriscaldò. Esplose quando uno dei serbatoi di raffreddamento dell'idrogeno liquido si asciugò accidentalmente.

3

Progetto Kempster-Lacroix

Nello sviluppo del primo aereo stealth americano, soprannominato "Oxcart", nell'Area 51 è stata creata ogni sorta di nuova tecnologia per rendere l'aereo invisibile ai radar, o un'immagine radar quanto meno piccola che si potesse ottenere. Sono stati impiegati materiali in grado di assorbire radar, design dell'era spaziale e contromisure elettroniche. Tuttavia, quando il presidente Kennedy diede a Oxcart la sua missione di sorvolare la sorveglianza su Cuba per cercare i missili nucleari installati segretamente dall'Unione Sovietica, l'aereo non era ancora pronto. I ricercatori e gli scienziati hanno raddoppiato i loro sforzi, ma è stato deciso che Oxcart non era ancora abbastanza furtivo. Doveva essere trovato un altro modo per renderlo quasi invisibile ai radar nemici.

Il progetto Kemper-Lacroix era una possibile soluzione. Nell'area 51, gli scienziati hanno avuto l'idea di collegare due giganteschi cannoni elettronici, uno su entrambi i lati dell'aereo. I cannoni sparerebbero una nube di ioni di 25 piedi di particelle molto cariche davanti all'aereo (un aereo che si stava già muovendo a velocità superiori a Mach 3). La nube di gas di ioni assorbirebbe ulteriormente le onde radar nemiche provenienti da terra, fornendo all'aereo più stealth.

I test sui modelli in scala del velivolo Oxcart hanno mostrato che la teoria avrebbe funzionato. Testando i cannoni a raggio elettronico sul velivolo Oxcart a grandezza naturale, i ricercatori hanno presto scoperto che la radiazione emessa dai cannoni avrebbe ucciso il pilota. Quindi più ingegneri hanno lavorato allo sviluppo di uno scudo a raggi X che i piloti potevano indossare per proteggerli dalle radiazioni. Ma il primo pilota collaudatore a indossare lo scudo ha detto che era troppo ingombrante per consentire ai piloti di pilotare l'aereo. Il progetto Kemper-Lacroix fu abbandonato.

2

Project Teak e Orange

Forse la cosa più sbagliata, mal consigliata e pericolosa di tutte le esplosioni nucleari atmosferiche degli Stati Uniti, Projects Teak e Orange sono uscite direttamente da una storia di fantascienza sugli scienziati pazzi e sui loro folli esperimenti che hanno portato alla distruzione del pianeta.

Teak e Orange erano due enormi dispositivi nucleari da 3,8 megaton che sarebbero stati fatti detonare nell'atmosfera superiore della Terra sopra l'atollo di Johnston, 750 miglia a ovest delle Hawaii. Il teak è esploso a 50 miglia e Orange è esploso a 28 miglia nell'atmosfera superiore. Lo scopo di questi test era di fornire agli Stati Uniti un metro di misurazione da usare per determinare se l'Unione Sovietica avesse fatto la stessa cosa (ha fatto esplodere un dispositivo nucleare in alto nell'atmosfera terrestre). Come se una tale esplosione fosse difficile da rilevare? Sembra folle ora, guardando indietro, che tali test erano illuminati dal verde, ma quello era lo stato d'animo della Guerra Fredda negli anni '50 e '60. Prima prova, fai domande più tardi.

Quanto è ovvio esplodere un dispositivo nucleare da 3,8 megaton con una distanza di 28-50 miglia? Le palle di fuoco prodotte hanno bruciato le retine di qualsiasi essere vivente entro un raggio di 225 miglia dall'esplosione. Qualunque cosa avesse guardato il cielo quando si è verificata l'esplosione, senza occhiali protettivi era accecato. Questo includeva centinaia di scimmie e conigli volati su aerei nelle vicinanze. Gli animali avevano la testa chiusa in dispositivi che li costringevano a guardare l'esplosione. Da Guam a Wake Island a Maui, il cielo blu è diventato rosso, bianco e grigio, creando un'aura su una sezione di 2.100 miglia del meridiano. La comunicazione radio in tutta una parte enorme del Pacifico è morta. Uno degli ingegneri dei testimoni di armi ha dichiarato freddamente: "Abbiamo quasi fatto un buco nello strato di ozono". Infatti, prima delle esplosioni gli scienziati avevano avvertito che sarebbe stato possibile far saltare un buco nello strato protettivo di ozono della Terra, ma Teak e Orange andarono avanti indipendentemente.

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Operazione Argus

Per non essere da meno, sono stati condotti test nucleari ad alta quota ancora più elevati, questi sotto l'operazione Argus. Missili a punta nucleare sono stati lanciati dalle navi per la prima volta come parte di Argus. Il 27 agosto, il 30 e il 6 settembre 1950, le testate nucleari vennero sparate nello spazio dai missili X-17 dal ponte di una nave da guerra americana ancorata al largo del Sudafrica.Questi missili sono andati a 300 miglia nello spazio. La ragione di questi test nucleari nello spazio? Uno scienziato ha teorizzato che l'esplosione di bombe nucleari nel campo magnetico terrestre (ma al di sopra dell'atmosfera terrestre) potrebbe creare un impulso elettronico che renderebbe inoperante l'ICBM russo in arrivo. Sebbene un impulso magnetico sia stato creato dalle esplosioni nucleari, l'impulso non era abbastanza grande da avere alcun effetto sugli ICBM. Il progetto era un altro esperimento pericoloso, e alla fine futile.

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Sigma-Four

Ho incluso questo come bonus, anche se fosse vero, sarebbe facilmente il numero 1 in qualsiasi lista. È vero? Tu decidi. Nel luglio del 1947, l'esercito americano e l'intelligence dell'esercito recuperarono qualcosa che si era schiantato a Roswell, nel New Mexico. Il rapporto iniziale era che si trattava di un disco volante schiantato ei corpi recuperati erano alieni. I militari hanno rapidamente cambiato questa storia diventando un pallone meteorologico, e così è iniziato il mistero di ciò che è realmente successo a Roswell, e il più famoso incidente UFO nella storia americana.

L'autore di "Area 51" postula che è stato quello che è stato veramente recuperato a Roswell che ha portato alla creazione di Area 51, nel 1951. Qualcosa di così sorprendente che è stato necessario stabilire un'intera area segreta per poter essere studiata. Immediatamente dopo l'incidente, il materiale recuperato ei corpi furono inviati a Wright Field (in seguito chiamato Wright-Patterson Air Force Base) in Ohio. La Commissione per l'energia atomica, sotto la direzione di Vannevar Bush, prese allora il comando, creò l'Area 51 e spostò tutto in Area 51, nel Nevada.

Secondo l'autore, quello che gli Stati Uniti hanno davvero recuperato a Roswell non era un veicolo spaziale con alieni provenienti dallo spazio, ma un aereo sovietico con capacità di volo sconosciute e misteriose. Gli Stati Uniti sapevano che l'aereo precipitato era di design sovietico, e non di altri mondi, perché le scritte in lingua russa erano state trovate sui resti precipitati. L'aereo aveva capacità che nessuno nell'Area 51, o chiunque altro, avesse mai visto. L'aereo potrebbe essere sospeso e volare. Nessuna tecnologia americana in quel momento poteva fare una cosa del genere. Vannevar Bush ordinò a sei ingegneri selezionati, lavorando in totale segretezza, di decodificarlo e capire come funzionava. Il progetto sarebbe stato così segreto, sarebbe rimasto nero per sempre, non sarebbe mai stato conosciuto al di fuori di una manciata di persone, come Bush. L'operazione non avrebbe alcun nome, sarebbe semplicemente indicata con una sigla, S-4 o Sigma-Four. Ma c'era di più ...

Gli ingegneri hanno dovuto anche decodificare i corpi recuperati dalla scena del crash. Non corpi estranei, corpi umani. Ma i corpi umani come nessuno mai visto - mutati, bambini alterati chirurgicamente. Due aviatori di taglia bambino erano ancora "vivi", ma non coscienti, in stato comatoso. Sono stati tenuti in vita nelle camere di supporto vitale dell'Area 51, in modo che potessero essere studiati. Erano minuscole anche per i bambini e avevano teste molto grandi rispetto al resto dei loro corpi. Si stima che avessero tredici anni e avessero occhi troppo grandi. Agli ingegneri che avrebbero sperimentato su questi aviatori fu detto che era possibile che il dottore nazista Joseph Mengele avesse operato su di loro (in cambio della promessa di Stalin di ottenere il proprio laboratorio in Russia, una promessa che Stalin non mantenne) prima di scappare dall'Europa per il Sud America.

Ma perché l'Unione Sovietica avrebbe inviato negli Stati Uniti i loro aviatori tecnologici all'avanguardia, con il loro alieno biologicamente / chirurgicamente modificato dall'aspetto minuscolo e umano? L'autore afferma che gli ingegneri furono informati che Stalin pensava che il velivolo sarebbe atterrato, e che i bambini-alieni sarebbero emersi e mandarono gli Stati Uniti nel panico molto peggio di quanto fosse successo solo un decennio prima, con il falso attacco alieno durante la trasmissione radiofonica di "War" dei mondi ". Stalin riteneva che la popolazione statunitense sarebbe stata presa dal panico alla vista dei "veri alieni".

Di tutte le strane, strane e misteriose attività che conosciamo, questo, se è vero, dovrebbe qualificarsi come il più strano e misterioso. È successo? Tu sei il giudice