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Top 10 Astonishing Lost And Found Objects
La gente perde cose ogni giorno, anche se molti di noi non perdono bombe nucleari, container, navi, città o astronavi. In effetti, è difficile immaginare come qualcuno possa smarrire o perdere tali oggetti. Ma, come indicano questi 10 sorprendenti oggetti smarriti e trovati, succede.
10 Journal Of 'The Father Of The Yukon'
Il primo pioniere Jack McQuesten (alias "Il padre dello Yukon") contribuì a creare posti di scambio per cercatori d'oro che andarono a nord verso la fine del 1800. Il suo diario scritto a mano, che si pensava fosse stato distrutto in un incendio di Dawson City del 1967, fu trovato dal residente di Dawson Ralph Troberg mentre Troberg stava esaminando il contenuto delle scatole lasciatogli dal suo defunto padre.
Il diario racconta la vita di McQuesten nel 1871-1885, gli anni trascorsi nello Yukon. Sebbene la rivista sia stata pubblicata come un libro nel 1952, la rivista è significativa perché non è stata modificata.
McQuesten riforniva i cercatori con le provviste di cui avevano bisogno, compresi cibo e vestiti, tutti a credito. Potevano pagarlo, disse, quando colpivano la terra. Il suo diario è ora negli Archivi Yukon a Whitehorse, in Canada.
9 1937 Phaeton convertibile sovralimentato con cavo 812
Per assicurarsi i fondi per acquistare il defunto produttore automobilistico Auburn Cord Duesenberg nel 1960, l'insegnante del negozio di scuole superiori Glenn Pray di Tulsa, in Oklahoma, vendette il suo prezioso Phaeton convertibile 1914 con cavo 812, che aveva restaurato con le sue stesse mani.
Jimmy Leake, proprietario di una stazione televisiva locale e collezionista di automobili, comprò il cordone di preghiere per 8.000 dollari e lo vendette nel 1962. Nel 1968, Pray e un amico cercarono di localizzare il suo amato Cord, ma senza successo.
Pray è morto nel 2011. Un giorno, suo figlio, Douglas, che aveva ereditato gli affari di suo padre, ricevette una telefonata da un uomo del Michigan. Possedeva il cavo che Glenn aveva cercato. Si trovava in un fienile, intatto, come negli ultimi 45 anni. L'uomo del Michigan voleva venderlo se Douglas fosse interessato.
I documenti furono controllati e Douglas pagò sei cifre per l'amato veicolo di suo padre. La macchina era tornata a casa a Tulsa, ma non per molto. Douglas ha deciso di rivenderlo e investire i profitti nella sua attività.
Il Cavo è stato offerto in vendita attraverso il Leake Collector Car Show & Auction, gestito dai discendenti di Jimmy Leake. Ma Douglas ha intenzione di riacquistarlo un giorno.
8 BMW
Nel giugno 2016, un uomo ha preso in prestito la BMW del suo amico, così da poter guidare a un concerto di Stone Roses all'Etihad Stadium di Manchester, in Inghilterra. Parcheggiò in un parcheggio. Dopo il concerto, ha dimenticato in quale garage aveva parcheggiato. Ha cercato e cercato senza successo.
Dopo cinque giorni di caccia per la BMW mancante, ha rinunciato. Due mesi dopo, il proprietario dell'auto, dopo aver inviato per e-mail le attività commerciali locali e la polizia, riferì che il suo veicolo era stato smarrito o rubato.
La polizia ha trovato la BMW perduta. Stimano che il proprietario debba circa $ 6.150 in tasse di parcheggio.
7 bomba nucleare
Nel 2016, Sean Smyrichinsky pensava di aver trovato un UFO mentre cercava il pesce durante un'immersione nei pressi di Haida Gwaii, un arcipelago di 80 chilometri (50 miglia) ad ovest della British Columbia. Invece, è probabile che abbia trovato una "freccia spezzata", il nome in codice per incidenti che coinvolgono armi nucleari statunitensi.
Il 13 febbraio 1950, un pilota potrebbe aver abbandonato la Mark IV - una bomba atomica a forma di dirigibile da 5 tonnellate, lunga 3 metri (10 ft) - prima che il suo aereo, un bombardiere B-36, si schiantasse nella Columbia Britannica , Canada, durante un volo di addestramento.
Fortunatamente, la bomba era un manichino, progettata per la pratica piuttosto che per l'impegno militare. Conteneva "il piombo piuttosto che il nucleo di plutonio necessario per un'esplosione atomica".
La marina canadese indagherà sulla questione per determinare se la bomba rappresenta una minaccia e se dovrebbe essere recuperata.
6 registratori di volo Flight Flight 980 di Eastern Airlines
Eastern Airlines Flight 980 si stava avvicinando all'aeroporto di El Alto vicino a La Paz, in Bolivia, quando si è schiantato il 1 gennaio 1985. Ad un'altitudine di 4.000 metri (13.000 piedi), El Alto è il più alto aeroporto internazionale del mondo. Nessuna delle 29 persone a bordo del Boeing 727 sopravvisse. I registratori di volo erano irrecuperabili a causa del sito inaccessibile.
Nel maggio 2016, Dan Futrell e Isaac Stoner, entrambi di Boston, hanno recuperato i registratori di volo dell'aeromobile a un'altitudine di 4.900 metri (16.000 piedi) mentre salivano sul Monte. Illimani. Poiché la nazione in cui un aereo si schianta è responsabile di qualsiasi indagine, il National Transportation Safety Board (NTSB) degli Stati Uniti aveva bisogno del permesso della Bolivia per analizzare i nastri dei registratori di volo.
Una volta concesso il permesso, Futrell e Stoner rivolsero i resti dei registratori di volo, metallo arancione masticato e una bobina di nastro magnetico, all'Investigatore dell'NTSB, Bill English, che inviò i materiali al laboratorio dell'NTSB a Washington, DC. I risultati dell'analisi non sono ancora stati determinati.
5 container
Un container smarrito sul fondo dell'oceano è diventato oggetto di uno studio scientifico per determinare l'effetto che la sua presenza potrebbe avere sulla vita marina. Ogni anno in mare vengono persi ben 10.000 container, per i quali le navi mercantili raccolgono assicurazioni.
I biologi marini hanno scoperto che il container capovolto di 12 metri è diventato un habitat per le lumache di mare e i granchi che si nutrono delle uova delle lumache. Il container è stato individuato quando i biologi a bordo di una nave hanno scansionato il fondo marino con un sottomarino robotico.
Gli scienziati non sono sicuri di come la presenza di migliaia di container marittimi persi lungo le corsie marittime possa influire sulla vita marina.Ma sono preoccupati che i container possano attrarre specie invasive che passano da "un porto costiero a un altro", ha detto il biologo Andrew DeVogelaere.
4 corazzata
Il miliardario Paul Allen, un cofondatore di Microsoft, ha finanziato la ricerca di Musashi, una corazzata giapponese della seconda guerra mondiale. Al momento della sua costruzione, la nave era la più grande e pesante nave da guerra mai costruita.
La squadra di Allen impiegò otto anni per localizzare la nave persa, il cui relitto fu trovato nel Mar di Sibuyan tra le isole delle Filippine. Il motivo di Allen era la sua passione per gli eventi della seconda guerra mondiale. "Fin dalla mia giovinezza", ha detto Allen, "sono rimasto affascinato dalla storia della Seconda Guerra Mondiale, ispirato al servizio di mio padre nell'esercito americano".
Ci sono volute 17 bombe e 19 siluri per affondare la corazzata. Quasi la metà dei 1.023 membri dell'equipaggio morirono quando la nave affondò durante la battaglia del Golfo di Leyte, la più grande sconfitta marittima del Giappone. Sebbene la squadra di Allen abbia esplorato la nave persa, la trattarono con rispetto come un sito di tombe di guerra.
3 Città perduta
Le voci di una città perduta chiamata in vari modi The City of the Monkey God e La Ciudad Blanca ("The White City") si sono rivelate vere. Una spedizione ha visitato un luogo remoto, ancora segreto, in una foresta pluviale dell'Honduras e ha riferito che la città perduta, infatti, esisteva una volta come la civiltà di cui faceva parte.
La tecnologia LIDAR (Light detection and ranging), che aiuta a determinare il terreno emettendo impulsi laser che rivelano forme di terra e altri oggetti nascosti sotto il fogliame, ha permesso di localizzare la città. Tra i reperti trovati nel sito c'era una figura raffigurante la trasformazione di un uomo in un giaguaro.
Dopo che l'area è protetta dal saccheggio, gli scienziati studieranno e catalogeranno le rovine. Sulla base del volume di manufatti umani scoperti nel sito, gli scienziati ritengono che la città perduta possa essere solo una delle tante altre.
2 Città egiziana sottomarina
Nel 2000, l'antica città egiziana di Thonis-Heracleion, conosciuta dai greci come Thonis, fu trovata sotto le onde del Mar Mediterraneo, a 6,5 km (4 miglia) dalla costa dell'Egitto nella parte occidentale della Baia di Aboukir.
Prima della sua scoperta, la città era nota solo per allusioni nei testi classici e in alcune iscrizioni. Franck Goddio e il suo team dell'Istituto europeo di archeologia subacquea (IEASM) hanno localizzato la città sottomarina perduta e hanno mappato parte delle rovine.
Gli scienziati ritengono che la città sia affondata sotto il suo stesso peso a causa di un vulcano, un'inondazione, un'ondata di marea o un altro evento catastrofico che potrebbe aver liquefatto il terreno argilloso su cui sorgeva la città. Video e fotografie mostrano alcuni dei sorprendenti artefatti scoperti sul sito.
I reperti comprendono i resti di 64 navi, monete d'oro, statue alte fino a 5 metri, lastre di pietra con iscrizioni in antico egiziano e greco antico, piccoli sarcofagi calcarei che potrebbero aver ospitato animali mummificati e più di 700 ancore dalle navi.
1 astronave
Potrebbe sembrare difficile perdere un'astronave, ma la NASA è riuscita a fare proprio questo. Dopo due anni passati a caccia del satellite STEREO-B, che stava monitorando il Sole con la sua controparte STEREO-A, la NASA ha finalmente preso contatto con l'astronave mancante nell'agosto 2016.
STEREO-B perse i contatti con la NASA per tre mesi mentre orbitava dal lato opposto del Sole. Avendo anticipato ciò, la NASA ha equipaggiato il satellite con un sistema di sicurezza in grado di resettare il suo sistema se nessun contatto è stato effettuato per 72 ore.
Quando la NASA testò la funzionalità dei satelliti, solo STEREO-A tornò online. STEREO-B era scomparso. Gli scienziati della NASA credono che il sistema a bordo di STEREO-B che comunica la sua velocità di rotazione abbia fallito. Di conseguenza, il satellite non è stato in grado di "controllare il suo orientamento o mantenere i suoi pannelli solari puntati verso il Sole".
Una volta localizzato l'errante STEREO-B, la NASA ha spento le batterie. L'agenzia spaziale spera di recuperare il satellite. Ma questo non può accadere prima del 2019 perché la velocità di rotazione dell'astronave deve prima essere determinata e il telescopio Hubble può aver bisogno di essere messo in gioco.