Condividere:
10 passeggeri più interessanti del Mayflower
Sappiamo tutti il biancospino come la famosa nave che trasportava i puritani inglesi in America. La nave era in mare per 66 giorni prima di arrivare e trasportava circa 130 passeggeri ed equipaggio. Oggi, ci riferiamo ai coloni che hanno fatto il viaggio attraverso l'Oceano Atlantico sul biancospino come i pellegrini.
I passeggeri del biancospino consisteva di servi, operai, medici, mogli, bambini e altro ancora. Non sappiamo molto delle persone che erano a bordo della nave, ma alcuni documenti sono stati recuperati per darci un piccolo assaggio delle loro vite. Da quello che sappiamo su di loro, ecco una lista di dieci dei passeggeri più interessanti del biancospino.
10 Samuel Fuller
Samuel Fuller era sposato tre volte e aveva quattro figli. Aveva due figli con la seconda e la terza moglie, ma i suoi primi due figli morirono in giovane età. Si è avvicinato al biancospino nel 1620, lasciando la sua terza moglie, Bridget Lee. Bridget sarebbe arrivata più tardi sulla nave Anne nel 1623.
Fuller era un chirurgo e riceveva abbastanza istruzione per praticare la medicina. Era anche un diacono nella sua chiesa ed era un membro della comunità separatista a Leida. Più tardi nella sua vita, aiutò a condurre discussioni sulle pratiche della chiesa di Plymouth, che avrebbe portato alla fondazione della chiesa di Salem. Nel 1633, prestò servizio come valutatore fiscale di Plymouth, che fu anche lo stesso anno in cui morì. Era almeno uno su dieci nella colonia di Plymouth che morì per un'epidemia di vaiolo.
9 Francis Cooke
Francis Cooke nacque intorno al 1583 e molto probabilmente proveniva dalle zone di Canterbury o Norwich in Inghilterra. Cooke era un pettinino di lana, e visse a Leida già nel 1603, che era prima che la comunità dei Separatisti pellegrini immigrasse in Olanda. Sua moglie, Hester, e i loro figli erano membri della Chiesa di Leida Vallone, le cui credenze erano molto simili a quelle dei Separatisti inglesi.
È arrivato sul biancospino con il suo figlio maggiore, e sua moglie e altri bambini vennero nel 1623 sul Anne. Mentre viveva il resto della sua vita a Plymouth, ha prestato servizio in vari comitati, come il comitato per stendere le autostrade. Ha anche esaminato la terra, è stato un giurato molte volte e ha ricevuto varie donazioni di terreni nel tempo. È morto nel 1663 all'età di 80 anni.
8 Mary Brewster
Mary Brewster e suo marito William erano una delle tante coppie sposate che erano venute biancospino. Hanno avuto sei figli insieme a nomi unici come Patience, Fear, Love e Wrestling. Love and Wrestling ha viaggiato con Mary e William sul biancospinoe gli altri bambini viaggiarono un paio d'anni dopo sulle navi Anna e Fortuna.
La cosa più interessante di Mrs. Brewster è che ha battuto le probabilità più volte. Era una delle sole cinque donne adulte per sopravvivere al primo inverno e una delle sole quattro donne a sopravvivere per vedere il Primo Ringraziamento. Più tardi morirà nel 1627 all'età di 60 anni e suo marito visse altri 17 anni prima di morire.
7 William Latham
Quando il biancospino fatto il suo viaggio, William Latham aveva solo 11 anni e viaggiava come servitore / apprendista della famiglia di John Carver. Carver morì nel 1621 e Latham finì il suo servizio con William Bradford. Ci sono documenti che mostrano che Latham era ancora nella famiglia Bradford al tempo della divisione dei bovini nel maggio 1627.
Latham non era estraneo alla Corte di Plymouth. Una volta è stato multato con 40 scellini per "l'intrattenimento di John Phillips nella sua casa contraria all'atto della Corte" e per "discorsi sontuosi e diffamatori". Dopo non essere stato in grado di pagare l'intera sanzione, a Latham è stato ordinato di non lasciare Plymouth Colonia senza prima ottenere una licenza. Ha finito di pagare il debito circa un mese dopo.
Nel 1639, Latham vendette la sua casa e la sua proprietà a Duxbury per trasferirsi a Marblehead, che era nella colonia della Baia del Massachusetts. La sua casa fu bruciata accidentalmente nel 1645, e questo è l'ultimo record di lui nelle Colonie. Tornò in Inghilterra e poco dopo andò alle Bahamas, ma lui e l'intero gruppo morirono di fame.
6 Peter Browne
Peter Browne non faceva parte della comunità separatista di Leiden, ma è venuto sul biancospino come un solo uomo. I registri indicano che era vicino a un uomo di nome John Goodman, che è anche venuto a trovarci biancospino. Una mattina stavano tagliando il tetto per coprire i tetti quando i loro due cani si aggirarono nel bosco per inseguire un cervo. Peter e John andarono alla ricerca dei cani ma si persero rapidamente. Dopo aver trascorso il pomeriggio sotto la pioggia, hanno deciso di dormire su un albero. Hanno avvistato la baia nel loro prossimo giorno di ricerca e sono stati in grado di ricondurre alla colonia.
Nel 1626, Browne sposò Martha Ford, che fu una delle poche donne a venire sulla nave Fortuna. Ha avuto due figli con lei prima che lei se ne andasse rapidamente. Ha poi sposato una donna di nome Mary e ha avuto anche due figli con lei. Nel 1633, c'è stata una malattia generale che ha travolto la colonia, e questo è molto probabilmente ciò che ha sostenuto la vita di Peter Browne. La sua proprietà dimostrò che possedeva 130 bushel di grano, sei capre, una mucca, otto pecore, maiali e molte altre cose. Peter e suo fratello erano tessitori, motivo per cui aveva più pecore di chiunque altro a Plymouth.
5 Richard Warren
Richard Warren era un uomo facoltoso di Londra, e viaggiò da solo biancospino. Sua moglie e le sue cinque figlie sono venute qui Anne nel 1623, e Richard e sua moglie ebbero due figli che nacquero a Plymouth. Ricevette la sua terra nella Divisione di terra nel 1623 e la sua famiglia divise nella divisione del bestiame del 1627. Richard morì l'anno successivo nel 1628.
Sua moglie sopravvisse a lui per 45 anni, e tutti i suoi figli sopravvissero fino all'età adulta, si sposarono e crearono famiglie numerose. Ciò significa che Richard Warren è uno dei passeggeri più comuni del biancospino da cui discendere. Alcuni dei discendenti più famosi di Richard Warren includono Ulysses S. Grant, Franklin D. Roosevelt e Alan Shepard Jr.
4 Sacerdote Degoria
Degory Priest è nato in Inghilterra ed è stato uno dei primi ad arrivare a Leida. Divenne cittadino di Leida nel 1615 e fu un cappellaio con altri membri della congregazione di Leida. Nel 1617, Degory fu coinvolto in un alterco con un uomo di nome John Cripps, che avrebbe avuto una relazione adultera con la moglie di un altro uomo. Gli amici di Degory firmarono una dichiarazione giurata affermando di non aver colpito il signor Cripps, ma solo "toccato il suo jabot", che è la parte sfacciata della propria camicia.
La moglie di Degory, Sarah, era la sorella di un'altra biancospino passeggero, Isaac Allerton. Hanno avuto due figlie di nome Maria e Sara. Degory viaggiava da solo sul biancospino con l'intenzione di mandare sua moglie e i suoi figli poco dopo. Tuttavia, quei piani non furono mai eseguiti perché morì durante il primo inverno. Sua moglie si sarebbe risposata con un cappellaio che lavorava con Degory e sarebbero arrivati sulla nave Anna.
3 John Carver
Uno dei membri più importanti nella chiesa dei pellegrini a Leida era John Carver. Ha servito come diacono per la congregazione di Leida ed è stato un rappresentante per aiutare a spostare la loro chiesa in America. John Carver e Robert Cushman andarono in Inghilterra insieme per negoziare con la Virginia Company e organizzare l'attività di trasloco della chiesa.
Carver si avvicinò al biancospino come governatore sostituto della nave, e fu eletto anche il primo governatore della colonia. Ha anche preso parte a una spedizione esplorativa a Cape Cod, che ha portato al "Primo incontro". Lui e sua moglie hanno entrambi viaggiato in America per biancospino, ma i loro due bambini sono morti giovani prima del viaggio. Carver ha ricoperto il ruolo di governatore fino alla sua morte nell'aprile del 1621. La moglie è morta pochi giorni dopo un presunto "cuore infranto".
2 Stephen Hopkins
Nel 1609, Stephen Hopkins salì a bordo della nave Sea Venture a Jamestown, in Virginia, ma la nave naufragò a Bermuda. Hopkins, insieme agli altri passeggeri e all'equipaggio, rimase bloccato per dieci mesi e sopravvisse su tartarughe, uccelli e cinghiali. Mentre era a terra, lui e altri hanno organizzato un ammutinamento contro il loro governatore. Quando fu scoperto l'ammutinamento, Stefano fu condannato a morte. Ha supplicato con dispiacere e lacrime e in qualche modo è riuscito a far commutare la sua pena.
Poco dopo i naufraghi costruirono una piccola nave e salparono verso Jamestown. Mentre Hopkins era a Jamestown, la sua prima moglie morì lasciando i loro tre figli. Quando è tornato in Inghilterra, ha sposato Elizabeth Fisher e hanno avuto sette figli insieme. Viaggerebbero tutti insieme sul biancospino in America. Da quando Hopkins era stato in Virginia, faceva parte di quasi tutte le missioni esplorative e aiutava a comunicare con i nativi americani.
Ha servito come assistente del governatore per molti anni e si è offerto volontario per la guerra Pequot del 1637. Ha aperto un negozio che serviva alcolici, che alla fine avrebbe causato problemi per lui. Dopo aver litigato e ferito gravemente il suo avversario, Stephen è stato multato per aver permesso di bere e giocare a shuffleboard domenica. Sarebbe anche stato multato più tardi per aver permesso alle persone di bere eccessivamente, vendendo birra al doppio del valore effettivo e vendendo uno specchio per il doppio di quello che valeva. Più tardi sarebbe morto nel 1644.
1 John Alden
John Alden è stato assunto per essere un barrel maker per il biancospino Il viaggio in America. Gli è stata data la possibilità di tornare in Inghilterra o rimanere, e ha scelto di rimanere in America. Circa due anni dopo il suo arrivo, ha sposato una donna passeggera biancospino, Priscilla Mullins. Avrebbero finito per avere dieci figli insieme.
Fu eletto come assistente del governatore e lentamente divenne un membro di spicco della comunità. È stato coinvolto in una disputa sul commercio di pellicce che avrebbe portato a un doppio omicidio. Fu trattenuto per essere interrogato, ma non avevano autorità per trattenerlo.
In seguito aiutò a fondare la città di Duxbury, e iniziarono a costruire case già nel 1629. Svolse la funzione di vice della corte di Plymouth, prestò servizio in diverse commissioni, prese parte a diversi consigli di guerra e prestò servizio come tesoriere della colonia. Nel 1653, ha costruito l'Alden House, che è ancora in piedi oggi. Morì nel 1687 all'età di 89 anni ed è stato uno degli ultimi passeggeri sopravvissuti del biancospino.