10 Storia di storie indimenticabili Dimenticato

Questa lista è ispirata ad un eccellente libro che ho comprato recentemente chiamato "Lost to Time". Vi consiglio vivamente di acquistarlo se volete leggere molti più dettagli sulle storie, le persone e i luoghi in questa lista.

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Cahokia America Forgotten Rome

Cahokia Mounds State Historic Site è l'area di un'antica città indigena (circa 600-1400 d.C.) nei pressi di Collinsville, nell'Illinois. È il più grande sito archeologico legato alla cultura Mississippiana, che ha sviluppato società avanzate nel Nord e nell'America centrale, iniziando più di cinque secoli prima dell'arrivo degli europei. È un punto di riferimento storico nazionale e un sito designato per la protezione dello stato. Inoltre, è uno dei soli venti siti del patrimonio mondiale nel territorio degli Stati Uniti. È la più grande costruzione preistorica di terra nelle Americhe a nord del Messico. È anche sede di una struttura in legno che appare identica in funzione a Stonehenge.

Al culmine del suo sviluppo, Cahokia era il più grande centro urbano a nord delle grandi città mesoamericane in Messico. Sebbene ospitasse solo circa 1.000 persone prima di c. 1050, la sua popolazione è cresciuta in modo esplosivo dopo quella data. Gli archeologi stimano che la popolazione della città tra 8.000 e 40.000 al suo apice, con più persone che vivono in villaggi agricoli periferici che hanno fornito il principale centro urbano. Nel 1250, la sua popolazione era più grande di quella di Londra, in Inghilterra.

Se le stime di popolazione più alte sono corrette, Cahokia era più grande di qualsiasi altra città negli Stati Uniti, fino al 1800 circa, quando la popolazione di Filadelfia crebbe oltre 40.000.

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Sultana Forgotten Disaster

Il battello a vapore Sultana era un piroscafo del fiume Mississippi, distrutto in un'esplosione il 27 aprile 1865. Ciò provocò il più grande disastro marittimo nella storia degli Stati Uniti. Circa 1800 dei 2.400 passeggeri furono uccisi quando una delle quattro caldaie della nave esplose, e l'Sultana affondò non lontano da Memphis, nel Tennessee. La ragione per cui questo disastro è stato per lo più dimenticato dalla storia è perché è avvenuta poco dopo l'assassinio del presidente Abraham Lincoln e durante le ultime settimane della guerra civile. La maggior parte dei nuovi passeggeri erano soldati dell'Unione, principalmente dell'Ohio e appena rilasciati dai campi di detenzione confederati come Cahawba e Andersonville. Il governo degli Stati Uniti aveva stipulato un contratto con l'Sultana per trasportare questi ex prigionieri di guerra nelle loro case. La causa dell'esplosione era una caldaia a vapore che perdeva e scarsamente riparata. La caldaia (o "caldaie") cedette quando il piroscafo si trovava a circa 7-9 miglia a nord di Memphis alle 2:00 A.M. in una terrificante esplosione che ha mandato in acqua alcuni passeggeri sul ponte e ha distrutto una buona parte della nave. I carboni ardenti sparsi per l'esplosione trasformarono presto la rimanente sovrastruttura in un inferno, il cui bagliore si vedeva a Memphis.

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Ziryab Lo schiavo che cambiò la società

Ziryab (789-857 d.C.) era un polimero persiano: un poeta, musicista, cantante, cosmetologo, stilista di moda, celebrità, trendsetter, stratega, astronomo, botanico, geografo ed ex schiavo. La maggior parte delle persone non ha mai sentito parlare di Ziryab, ma almeno due delle sue innovazioni rimangono fino ad oggi: ha introdotto l'idea di un pasto a tre portate (zuppa, portata principale, budino) e ha introdotto l'uso del cristallo per bere bicchieri (precedentemente in metallo era il materiale principale). Introdusse gli asparagi e altri ortaggi nella società e apportò modifiche e aggiunte significative al mondo della musica. Aveva numerosi figli, che divennero musicisti e diffuse la sua eredità in tutta Europa. Potrebbe forse essere considerato un antico Bach.

L'elenco dei cambiamenti sociali fatti da Ziryab è immenso - ha reso popolare i capelli corti e la rasatura per gli uomini, e indossava abiti diversi in base alle stagioni. Ha creato un dentifricio piacevole da degustazione che ha aiutato l'igene personale (e la longevità) nella regione e ha anche inventato un deodorante ascellare. Ha anche promosso il bagno due volte al giorno.

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Peshtigo Fire nella foresta

La maggior parte delle persone che leggono questo conoscono il Grande incendio di Chicago che ha ucciso centinaia e distrutto 4 miglia quadrate di Chicago, nell'Illinois. Tuttavia, molte persone non sanno che lo stesso giorno si è verificato un incendio molto peggiore, a Peshtigo, nel Wisconsin. L'8 ottobre 1871, Peshtigo Fire a Peshtigo, nel Wisconsin, è la conflagrazione che ha causato la maggior parte delle morti per incendio nella storia degli Stati Uniti. Lo stesso giorno degli incendi di Peshtigo e Chicago, anche le città di Holland e Manistee, Michigan, attraverso il lago Michigan, bruciarono, e la stessa sorte toccò Port Huron all'estremità meridionale del lago Huron. Quando finì, furono consumate 1.875 miglia quadrate di foresta e dodici comunità furono distrutte. Si pensa che tra le 1.200 e le 2.500 persone abbiano perso la vita.

L'incendio fu così intenso che saltò diverse miglia sopra le acque di Green Bay, e bruciò parti della Penisola di Porta, oltre a saltare il Fiume Peshtigo stesso per bruciare su entrambi i lati della città di ingresso. Testimoni sopravvissuti hanno riferito che la tempesta di fuoco ha generato un tornado che ha gettato in aria vagoni e case. Molti dei sopravvissuti alla tempesta di fuoco sfuggirono alle fiamme immergendosi nel fiume Peshtigo, nei pozzi o in altri corpi idrici vicini. Alcuni annegarono mentre altri soccombettero all'ipotermia nel fiume gelido.

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Gil Eanes che passa il punto di non ritorno

Il nome di Gil Eannes non è una parola familiare; né quello del luogo associato all'esploratore portoghese, Capo Bojador. E nemmeno Eannes scoprì il mantello: il luogo era conosciuto da molti anni. Ai viaggiatori del tempo di Eannes, Bojador rappresentava una barriera irraggiungibile, un punto di non ritorno, ed è stato il raggiungimento di questo eroe riluttante a superare quel confine invisibile, nel 1434.Così facendo, aprì un nuovo territorio, non solo sulla terra ma nella mente, e rese così possibile l'epoca d'oro dell'esplorazione portoghese, con tutte le sue glorie e orrori.

A quel tempo la saggezza convenzionale sosteneva che il Sole stava bollendo all'Equatore. Quindi, anche se una nave potesse superare Capo Bojador, il Sole equatoriale finirà per bruciarlo in polvere. Inoltre, se una nave riuscisse in qualche modo a superare tutti gli altri pericoli, il suo equipaggio incontrerebbe sicuramente mostri inenarrabili nella regione sub-equatoriale nota come Antipodi. Avendo il coraggio di rischiare la vita (aprendo di conseguenza nuovi mondi), Eanes era effettivamente dietro l'era europea delle scoperte future. Fu, tuttavia, anche in parte a incolpare per quello che sarebbe diventato un fiorente commercio di schiavi per secoli dopo.

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Joseph Warren, padre della rivoluzione

Joseph Warren (1741-1775 d.C.) fu considerato da molti nel suo tempo come il vero architetto della rivoluzione americana. Era la figura chiave in una delle feste di tè più famose della storia. Ha scritto un set di Resolves che è servito da modello per il primo governo americano autonomo. Ha pronunciato un discorso che ha scatenato le prime battaglie della guerra rivoluzionaria. Ha mandato Paul Revere in una delle corse più famose della storia. Fu l'unico leader dei Patrioti, prima della Dichiarazione di Indipendenza, a rischiare la vita contro gli inglesi sul campo di battaglia (Sandler 55). E, notevolmente, è stato in gran parte perso nella storia. Era circondato da nomi con cui tutti abbiamo familiarità, eppure il suo stesso nome è quasi mai sentito in questi giorni. È interessante che suo fratello abbia fondato la Harvard Medical School e che quattordici Stati americani abbiano una contea di Warren che porta il suo nome.

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George de La Tour Maestro dimenticato

Georges de La Tour (13 marzo 1593, Vic-sur-Seille, Moselle - 30 gennaio 1652, Lunéville) fu un pittore, che trascorse gran parte della sua vita lavorativa nel ducato di Lorena, (che fu assorbito in Francia tra il 1641 e 1648,) durante la sua vita. Dipingeva per lo più scene religiose illuminate a lume di candela. Dopo secoli di oscurità postuma, durante il XX secolo, divenne uno dei più apprezzati artisti barocchi francesi del XVII secolo. Nel corso della sua vita era conosciuto come il pittore del re (di Francia), ed era considerato uno dei più grandi artisti. Molto poco del suo lavoro sopravvive e la ragione della sua oscurità è sconosciuta, ma grazie agli sforzi di Hermann Voss, un erudito tedesco, nel 1915 il suo lavoro fu riscoperto.

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Esercizi con Tiger Testing D Day

Exercise Tiger, o Operation Tiger, erano i nomi in codice per una prova generale nel 1944 per l'invasione del D-Day in Normandia. Durante l'esercitazione, un convoglio alleato fu attaccato, causando la morte di 749 militari americani. La mancanza di una conoscenza diffusa di questo esercizio è dovuta a sforzi intenzionali (a differenza della maggior parte degli altri di questa lista). A causa di imbarazzi ufficiali e preoccupazioni per possibili fughe poco prima della vera invasione, tutti i sopravvissuti hanno giurato di essere segrete dai loro superiori. Dieci ufficiali scomparsi coinvolti nell'esercizio avevano il permesso a livello di Bigot per il D-Day, il che significa che conoscevano i piani di invasione e avrebbero potuto compromettere l'invasione se fossero stati catturati vivi. Di conseguenza, l'invasione è stata quasi revocata finché non sono stati trovati i corpi di tutte e dieci le vittime.

Con poco o nessun sostegno, dalle forze armate americane o britanniche, per qualsiasi impresa di recuperare i resti o dedicare un memoriale all'incidente, Ken Small, residente in Kenya, si è assunto l'incarico di cercare di commemorare l'evento, dopo aver scoperto le prove del i danni si sono riversati sulla riva durante il beachcombing nei primi anni '70.

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La prima metropolitana d'America La metropolitana segreta di New York

Nel 1904, il moderno sistema di metropolitana di New York fu ufficialmente aperto - cambiando per sempre la città. Ma quello che la maggior parte della gente non sa è che non era la prima metropolitana. A causa della terribile congestione a Broadway, Alfred Ely Beach (il giovane proprietario della nascente rivista Scientific American) concepì un'idea: costruire una ferrovia sotterranea, che usava un gigantesco ventilatore per spingere e succhiare un vagone avanti e indietro attraverso un tunnel. A causa della corruzione del commissario di lavori pubblici, William Tweed, Beach dovette ottenere il consenso per costruire il suo tunnel facendo finta che fosse un sistema di consegna della posta. Tweed (il cui reddito derivava in gran parte dai trasporti urbani) non ha posto il veto sulla richiesta.

Beach e un piccolo gruppo di uomini hanno iniziato a scavare un tunnel sotto Broadway nel buio della notte. L'intera impresa era tenuta segreta, poiché lo sporco era nascosto nel seminterrato di un edificio acquistato a tale scopo. Il lavoro è andato bene, ma poco prima che potessero completare la prima linea la stampa ha preso il sopravvento ed è diventata pubblica. La squadra di Beach ha lavorato duramente per completare la metropolitana, e in grande stile hanno aperto al pubblico il 1 ° marzo 1870. Ha addebitato venticinque centesimi per passeggero per viaggiare da Warren Street a Murray Street. È stato un enorme successo: trasportare oltre 400.000 passeggeri nel suo primo anno di attività.

Sfortunatamente Tweed fu indignato e pose il veto sulle future estensioni della metropolitana. Tweed fu infine imprigionato per la sua corruzione, e fu concesso il permesso a Beach di riprendere i lavori per estendere la metropolitana, ma sfortunatamente i suoi investitori privati ​​stavano scomparendo rapidamente, a causa dell'inizio di una crisi economica. La metropolitana non fu completata e rimase nascosta sotto la città completamente sigillata (completa con l'auto di lusso e le macchine) finché non fu inclusa nell'attuale City Hall Station. Ecco il percorso della metropolitana su Google Maps.

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House of Wisdom Perso nel tempo

La House of Wisdom era una biblioteca e un istituto di traduzione in Baghdad, nell'Abbasside, in Iraq.Era un'istituzione chiave nel movimento di traduzione e considerato un importante centro intellettuale dell'età dell'oro islamica. La Casa era un centro senza eguali per lo studio delle scienze umane e della scienza islamica, tra cui matematica islamica, astronomia islamica, medicina islamica, alchimia e chimica islamica, zoologia e geografia islamica. Basandosi su testi persiani, indiani e greci - inclusi quelli di Pitagora, Platone, Aristotele, Ippocrate, Euclide, Plotino, Galeno, Sushruta, Charaka, Aryabhata e Brahmagupta - gli studiosi accumularono una grande collezione di conoscenze mondiali e si basarono su di esse attraverso i loro proprie scoperte.

Insieme a tutte le altre biblioteche di Baghdad, la Casa della Saggezza fu distrutta durante l'invasione mongola di Baghdad, nel 1258. Si diceva che le acque del Tigri diventarono nere per sei mesi con l'inchiostro delle enormi quantità di libri lanciati nel fiume . La quantità di conoscenza persa in quell'anno è indescrivibile. È ancora più sorprendente che mentre molte persone conoscono la distruzione della biblioteca di Alessandria, pochi sanno della perdita della Casa della Saggezza.

Lavori citati
Sandler, Martin. Perso nel tempo. New York: Sterling Publishing Co, 2010. 55. Stampa

Jamie Frater

Jamie è il proprietario e direttore editoriale di Listverse. Trascorre il suo tempo lavorando sul sito, facendo ricerche per nuove liste e collezionando stranezze. È affascinato da tutte le cose storiche, inquietanti e bizzarre.