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10 tentativi di creare la tecnologia del moto perpetuo
La tecnologia del moto perpetuo è stata per molto tempo affascinante. Oggi è ampiamente accettato come poco più della pseudoscienza, ma ciò non ha certo impedito alla gente di creare gadget e aggeggi più grandi, migliori e più stravaganti nella speranza di infrangere le leggi della fisica e di rivoluzionare il mondo.
10 pile di Karpen
Negli anni '50, l'ingegnere rumeno Nicolae Vasilescu-Karpen inventò una batteria. Ora alloggiato (anche se non in mostra) al National Technical Museum della Romania, la batteria funziona ancora, ma nessuno è stato in grado di capire come e perché è ancora in esecuzione.
La batteria effettiva nella macchina è la stessa, semplice batteria da un volt che Karpen ha installato negli anni '50. La macchina stessa è rimasta in magazzino per un po 'di tempo, con il museo incapace di offrire il display e la sicurezza corretti per una tale stranezza. Si è scoperto solo che era ancora in esecuzione quando un quotidiano rumeno è andato a vederlo in un giorno presumibilmente lento.
Avendo svolto la sua ricerca di dottorato e tesi sugli effetti dei magneti sui corpi in movimento nel 1904, Karpen era un probabile candidato per creare qualcosa di simile. Nel 1909, stava conducendo ricerche sulle correnti ad alta frequenza e sulla trasmissione di segnali telefonici su lunghe distanze. Ha costruito stazioni telegrafiche, ricercato calore ambientale e tecnologia avanzata delle celle a combustibile. Ma gli scienziati moderni non riescono ancora a capire cosa sta succedendo con la sua strana batteria.
Ci sono state molte supposizioni, dall'energia termica convertita in energia meccanica in una sorta di anello a un principio termodinamico che non abbiamo ancora scoperto. La matematica dietro la sua invenzione sembra essere incredibilmente complessa, potenzialmente coinvolgendo concetti come l'effetto sifone termico e le equazioni dei campi di temperatura scalari. Anche se non siamo stati in grado di creare una macchina a moto perpetuo in grado di creare energia libera, ci piacerebbe comunque questo tipo di vita per tutte le nostre batterie.
9 Joe Newman's Energy Machine
Nel 1911, l'ufficio brevetti degli Stati Uniti emise qualcosa di un decreto generale. Non avrebbero più rilasciato brevetti per moto perpetuo o dispositivi di energia libera perché sembrava scientificamente impossibile creare una cosa del genere. Per alcuni inventori, ciò significava che la loro battaglia per ottenere il riconoscimento del loro lavoro da una scienza legittima sarebbe stata un po 'più difficile.
Nel 1984, Joe Newman è andato sul Evening News della CBS con Dan Rather e ha svelato qualcosa che sembrava cambiare il mondo. Ancora freschi della crisi petrolifera, tutti erano entusiasti dell'idea che un inventore avesse creato una macchina da moto perpetua che funzionava senza usare più energia e prodotto più energia di quella assorbita.
Tranne gli scienziati, questo è.
Il National Bureau of Standard testò il suo dispositivo, che consisteva principalmente in un pacco batteria caricato da un magnete che ruotava all'interno di una bobina di filo. Quando sono stati testati, tutte le affermazioni di Newman sono fallite, anche se ciò non ha impedito ad alcune persone di voler credere in lui. Newman ha continuato a portare la sua Energy Machine in tour, dimostrando quanto bene funzionasse. Più efficiente del 100 percento, Newman affermò che le sue macchine potevano emettere 10 volte l'energia che le investiva. Quando le sue domande di brevetto sono state rifiutate e la comunità scientifica ha spinto la sua invenzione nel mucchio di granate, ha avuto il cuore spezzato.
Uno scienziato dilettante che non ha mai finito il liceo, Newman non si è arreso nemmeno quando nessuno era disposto a sostenere il suo piano. Convinto che Dio lo avesse reso l'amministratore di una macchina che avrebbe cambiato l'umanità in meglio, Newman credeva sempre che il vero valore della sua macchina fosse coperto dai poteri.
8 Vite d'acqua di Robert Fludd
Robert Fludd era il tipo di personaggio che si ottiene in un particolare momento della storia. Mezzo scienziato e mezzo alchimista, Fludd scriveva e inventava all'inizio del XVII secolo. Aveva alcune strane idee, come credere che il fulmine fosse l'incarnazione terrena della rabbia di Dio, motivo per cui le persone venivano colpite se non correvano. Ma Fludd credeva anche in alcuni principi che accettiamo oggi, anche se la maggior parte della gente non lo faceva in quel momento.
La sua versione di una macchina a moto perpetuo era una ruota idraulica che poteva macinare il grano mentre faceva continuamente ricircolare l'acqua che azionava la ruota. Fludd la definì "vite d'acqua". Quando le incisioni su legno dell'idea furono pubblicate nel 1660 (l'idea stessa risale al 1618 circa), si credette che fossero i primi disegni o illustrazioni del loro genere.
Inutile dire che il dispositivo non ha funzionato. Tuttavia, Fludd non stava solo cercando di infrangere le leggi della fisica con la sua macchina. Stava anche cercando un modo per aiutare gli agricoltori. A quel tempo, macinare enormi quantità di grano dipendeva dai flussi. Coloro che vivevano lontano da una fonte idonea di acqua corrente furono costretti a caricare i loro raccolti, trasportarli al mulino e poi riportarli alla fattoria. Se la sua macchina a moto perpetuo avesse funzionato, avrebbe reso la vita molto più facile per innumerevoli agricoltori.
7 Ruota di Bhaskara
Uno dei primi riferimenti alle macchine da moto perpetuo viene dal matematico e astronomo Bhaskara nei suoi scritti del 1150 circa. Il suo concetto dipendeva da una ruota sbilanciata con una serie di raggi curvi pieni di mercurio all'interno. Quando la ruota girava, il mercurio si spostava, fornendo la spinta necessaria affinché la ruota continuasse a girare.
Nel corso dei secoli, c'erano più versioni della ruota create da quell'idea di base. È del tutto comprensibile il motivo per cui sembra che dovrebbe funzionare: una ruota costantemente sbilanciata vorrebbe naturalmente raddrizzarsi e, teoricamente, dovrebbe continuare a girare.Alcuni progettisti avevano così tanta fiducia nelle loro ruote da aver progettato i freni nel caso in cui le cose andassero fuori controllo.
Con la nostra moderna comprensione della forza, dell'attrito e del lavoro, sappiamo che una ruota sbilanciata non otterrà l'effetto desiderato perché non recupereremo tutta l'energia, tanto meno raccoglieremo abbastanza da aver bisogno di freni a mano. Ma l'idea era intrigante, specialmente se considerata nel suo contesto religioso indù di auto-rinnovamento e il cerchio della vita. Il concetto è rimasto così popolare che le macchine a moto perpetuo a forma di ruota sono state viste in successivi scritti islamici ed europei.
6 Timepiece di Cox
Quando il famoso orologiaio londinese James Cox costruì il suo orologio a moto perpetuo nel 1774, fu quasi esattamente come descritto nella letteratura di accompagnamento che spiegava perché il pezzo non avesse mai bisogno di essere avvolto. Il documento di sei pagine ha rivelato come l'orologio sia stato creato da una "unione di principi meccanici e filosofici".
Secondo Cox, il costante movimento dell'orologio a rombo e la riduzione dell'attrito interno a quasi nulla garantivano che i metalli dai quali era costruito l'orologio si sarebbero decaduti molto più lentamente di quanto chiunque avesse mai visto. Sebbene si tratti di un'affermazione grandiosa, molte presentazioni di nuove tecnologie contenevano elementi mistici.
Mentre l'orologio di Cox non era esattamente una macchina da moto perpetua, era un orologio geniale. Incassato in un vetro che teneva nascosta la polvere mentre lasciava vedere i suoi meccanismi interni esposti, l'orologio era alimentato da cambiamenti della pressione atmosferica. Sia che il mercurio salisse o scendesse all'interno del barometro interno dell'orologio, il movimento del mercurio trasformava le ruote interne nella stessa direzione, avvolgendola un po 'alla volta. Se l'orologio fosse stato quasi completamente avvolto, gli ingranaggi si sarebbero spostati fuori posto fino a quando la catena si sarebbe allentata fino a un certo punto, dove tutto sarebbe tornato al suo posto e l'orologio avrebbe ricominciato a riavvolgere.
Il primo esempio ampiamente accettato di un orologio a moto perpetuo, è stato messo in mostra per la prima volta da Cox stesso a Spring Garden. Più tardi, è stato visto al Museo meccanico delle settimane e poi al Clerkenwell Institute. La mostra è stata una meraviglia del tempo in cui è stata presentata in innumerevoli opere di fantasia, e Cox ha chiesto ai curiosi curiosi di conoscere la sua meraviglia.
5 Testatika di Paul Baumann
L'orologiaio Paul Baumann fondò la comunità spirituale Methernitha negli anni '50. Oltre ad astenersi da alcol, droghe e tabacco, i membri di questa setta religiosa vivono in un modo autosufficiente, rispettoso dell'ambiente. Per ottenere ciò, affermano di fare affidamento su una macchina del moto perpetuo miracolosa creata dal loro fondatore.
Chiamata Testatika, la macchina può presumibilmente imbrigliare l'energia elettrica inutilizzata e trasformarla in energia per la comunità. Seduto in un edificio off-limits, il Testatika non è mai stato completamente esaminato dagli scienziati, anche se è stato oggetto di un breve documentario nel 1999. Non è stato mostrato molto, ma la comunità giura per la macchina quasi sacra.
I piani e le proprietà del Testatika furono attribuiti a Baumann direttamente da Dio mentre serviva una condanna per molestare una giovane ragazza. Secondo la tradizione ufficiale, era rattristato dall'oscurità nella sua cella e dalla mancanza di luce con cui leggere. Visitato da una visione misteriosa e mistica, gli fu dato il segreto del moto perpetuo e di un'energia infinita, consapevole dell'ambiente. I membri della setta confermano che Testatika è un dono di Dio, dicendo che i pochi tentativi di fotografare la macchina lo hanno mostrato circondato da un'aureola di luce multicolore.
Negli anni '90, un fisico bulgaro tentò di convincere la setta a rivelare i loro progetti per la macchina, sperando di condividere questo dispositivo di energia libera con il mondo. Ma non è riuscito a convincerli. Quando si è suicidato nel 1997 saltando da una finestra, ha lasciato una nota che diceva: "Ho fatto quello che potevo, lasciare che quelli che sanno fare di meglio".
4 Bessler's Wheel
Johann Bessler ha iniziato la sua ricerca sul moto perpetuo con un concetto semplice come quello della ruota di Bhaskara: pesa una ruota su un lato, e sarà perennemente sbilanciata e in costante movimento. Il 12 novembre 1717, Bessler sigillò la sua invenzione in una stanza. La porta era chiusa e la stanza era sorvegliata. Quando fu aperto due settimane più tardi, la ruota del diametro di 3,7 metri (12 piedi) girava ancora. Sigillando di nuovo la stanza, il modello è stato ripetuto. Quando la porta fu sbloccata all'inizio del gennaio 1718, la ruota girava ancora.
Anche se è diventato un grande successo, Bessler è stato piuttosto riservato su come ha funzionato, oltre a dire che la ruota faceva affidamento sui pesi per mantenerla sbilanciata. In effetti, Bessler era così riservato che quando un ingegnere fece una sbirciatina più vicina, Bessler divenne assolutamente mentalmente e distrusse l'intera faccenda. L'ingegnere in seguito disse che non aveva visto nulla di sospetto. Tuttavia, aveva solo guardato l'esterno della ruota, quindi non aveva idea di come funzionasse. Anche in quel momento, l'idea di una macchina da moto perpetua fu accolta con un certo cinismo. Secoli prima, Leonardo da Vinci aveva preso in giro l'idea di una macchina del genere.
Tuttavia, il concetto di ruota di Bessler non è mai andato del tutto fuori moda. Nel 2014, l'ingegnere del Warwickshire John Collins disse che aveva studiato i disegni di Bessler per anni ed era vicino a scoprire i misteri della sua ruota. Una volta Bessler scrisse che aveva distrutto tutte le prove, i progetti e i disegni di come funzionava la sua ruota, ma aggiunse che chiunque fosse abbastanza intelligente e sufficientemente determinato sarebbe stato in grado di capirlo.
3 Otis T. Carr's UFO Engine
Elencato nel catalogo delle voci sul copyright (terza serie: 1958: luglio-dicembre) è un po 'strano.Anche se l'Ufficio Brevetti degli Stati Uniti ha decretato da tempo che non avrebbero rilasciato alcun brevetto per dispositivi di movimento perpetuo perché tali dispositivi non esistevano, OTC Enterprises, Inc., e il suo fondatore, Otis T. Carr, sono elencati come proprietari di un sistema energetico libero, "energia atomica pacifica" e un motore della forza di gravità.
Nel 1959, le OTC Enterprises avrebbero dovuto dare il via al viaggio inaugurale del suo veicolo spaziale tridimensionale alimentato da una macchina per moto perpetua. Anche se almeno una persona ha visto brevemente i pezzi confusi del progetto pesantemente custodito, l'imbarcazione non è mai stata svelata e non è mai decollata. Invece, Carr fu ricoverato in ospedale con un disturbo non specificato il giorno in cui l'imbarcazione avrebbe dovuto compiere il suo viaggio inaugurale.
Forse la sua malattia era un modo intelligente per uscire dalla manifestazione, ma non era abbastanza per tenerlo fuori di prigione. Avendo venduto opzioni azionarie in una tecnologia che non esisteva, Carr aveva approfittato degli investitori interessati alla tecnologia del progetto e delle persone che credevano che l'artigianato li avrebbe restituiti al loro pianeta extraterrestre.
Per aggirare le restrizioni sui brevetti sulle sue assurde affermazioni, Carr brevettò tutto come un "dispositivo di divertimento" che simulasse i viaggi nello spazio. Quello era il brevetto USA n. 2.912.244 (con una data di rilascio del 10 novembre 1959). Carr sosteneva che il suo mestiere apparentemente distaccato era provato perché uno si era già allontanato. Il sistema di propulsione era un foglio circolare a energia libera che consentiva l'infinita scorta di energia necessaria per spingere l'imbarcazione nello spazio.
La stranezza ha lasciato il posto a teorie cospirative su questo. Alcune persone hanno suggerito che Carr avesse effettivamente il motore perpetuo funzionante e il mestiere che volava. Ma naturalmente è stato prontamente schiacciato dal governo degli Stati Uniti. I teorici non potevano essere d'accordo sul fatto che il governo non volesse semplicemente la tecnologia là fuori o se lo volessero per se stessi.
2 Cornelis Drebbel's Perpetuum Mobile
La cosa più strana della macchina perpetua del movimento di Cornelis Drebbel è che, anche se non siamo sicuri di cosa fosse o di come funzionasse, l'avete visto senza dubbio più volte di quanto pensiate.
Drebbel dimostrò per la prima volta la sua macchina nel 1604 e stupì tutti, compresa la famiglia reale inglese. La macchina era qualcosa di un cronometrista; non ha mai avuto bisogno di essere avvolto e ha mostrato sia la data che le fasi della Luna. Spinto da cambiamenti di temperatura o di tempo, la sua macchina era alimentata da un termoscopio ad aria o da un barometro, simile al segnatempo di Cox.
Nessuno sa cosa abbia fornito il movimento e l'energia per il dispositivo di Drebbel, perché ha parlato di sfruttare lo "spirito magico dell'aria" come un alchimista. A quel tempo, il mondo era ancora inteso in termini di quattro elementi, ma era anche un momento in cui Drebbel stava sperimentando zolfo e salnitro.
Come contenuto in una lettera del 1604, la rappresentazione più antica del dispositivo mostrava un globo centrale circondato da un tubo di vetro pieno di liquido. Raccordi e quadranti in oro hanno tenuto traccia delle fasi lunari. Altre raffigurazioni sono più elaborate, mostrando la macchina adornata da creature mitologiche e decorazioni dorate. Il Perpetuum Mobile è apparso anche in numerosi dipinti, in particolare quelli che riguardavano Albrecht e Rubens. In quelle immagini, la strana apparenza della macchina a forma di ciambella non sembrava affatto un globo.
Il lavoro di Drebbel attirò l'attenzione delle corti reali in tutta Europa, e per un certo periodo visitò il continente. Alla fine, però, è morto povero. Figlio non istruito di un contadino, ottenne il patrocinio di Buckingham Palace, inventò uno dei primi sottomarini e passò i suoi anni del crepuscolo tenendo una birreria dopo essere stato coinvolto in alcuni progetti che andarono di lato e rovinarono la sua reputazione.
1 Macchina antigravità di David Hamel
Nella sua autoproclamata, vera storia di vita vera, David Hamel afferma di essere un semplice falegname senza istruzione formale che è stato scelto per essere il custode di una macchina a energia libera e di un veicolo spaziale per il potere. Dopo aver incontrato gli extraterrestri del pianeta Kladen, Hamel afferma di aver ricevuto informazioni che avrebbero cambiato il mondo, se solo le persone gli avessero creduto.
Mentre è tutto un po 'confuso, Hamel dice che il suo motore di moto perpetuo usa le stesse energie che un ragno usa per saltare da una stringa della sua rete alla successiva. Queste forze scalari annullano l'attrazione gravitazionale e alla fine gli permetteranno di costruire un mestiere che ci riunirà con i nativi di Kladen che gli hanno dato questa informazione in primo luogo.
Se si deve credere a Hamel, ha già costruito un dispositivo del genere. Sfortunatamente, è volato via.
Dopo aver lavorato per 20 anni per costruire questo dispositivo e un motore interstellare usando una serie di magneti, alla fine lo accese, e fu allora che accadde. In mezzo al bagliore di ioni colorati, la sua macchina antigravitaria si levò in aria e sfrecciò sul Pacifico. Per evitare il ripetersi di questo tragico evento, Hamel sta costruendo la sua prossima macchina con materiali pesanti come il granito.
Per comprendere i principi alla base della tecnologia, Hamel dice che devi guardare le piramidi, ottenere aiuto da alcuni libri che sono stati banditi dalla circolazione di massa, accettare la presenza di energia invisibile e pensare alle arachidi e al burro di arachidi come rappresentante di scalari e ionosfera.
Dopo aver avuto un numero di lavori saltuari, dal pittore del canapè allo scavatore della tomba, Debra ama scrivere cose che nessuna lezione di storia insegnerà. Passa molto del suo tempo distratta dai suoi due cani da bestiame.