10 incidenti tragici dell'elevatore

Gli ascensori, con ogni sforzo dell'immaginazione, sono uno dei modi di trasporto umano, se non il più sicuro, in un oggetto meccanico. Davvero, quando ti fermi a pensarci, quante volte hai preso un ascensore? Probabilmente centinaia di volte, e se lavori o vivi in ​​un grattacielo, probabilmente migliaia di volte. E a parte il problema meccanico occasionale, (che è MOLTO occasionale, le statistiche mostrano che solo 1 su 12 milioni di discese portano a qualche tipo di problema, e che di solito è un piccolo difetto, come ad esempio che le porte non si aprono), sei ancora qui per leggi Listverse ogni giorno. Infatti, dei milioni di giri in ascensore presi dagli esseri umani ogni anno, si verificano solo circa 20-30 decessi correlati agli ascensori. E questi di solito coinvolgono una persona di manutenzione, o un occupante che è spericolato (uscendo da un ascensore bloccato) o incurante (entrare in un pozzo dell'ascensore aperto) o semplicemente sfortunato (facendo in modo che la sciarpa si impigli in una porta dell'ascensore di chiusura). Tuttavia, due recenti tragedie relative agli ascensori a New York City hanno focalizzato la nostra attenzione su un pezzo di tecnologia indispensabile che molti di noi danno per scontato, ma che detiene ancora il potere di uccidere e spaventare.

Il primo incidente è avvenuto quando la quarantanovenne Suzanne Hart è stata uccisa in un incidente in ascensore. Hart lavorava in un grattacielo di New York, ed era al primo piano e si dirigeva verso le 10 di mattina. Mentre saliva sull'ascensore le porte si chiusero su di lei e l'ascensore si alzava verso il secondo piano. Questo la spinse verso l'alto nel pozzo dell'ascensore. La signora Hart era intrappolata tra il primo e il secondo piano. È stata dichiarata morta sulla scena. Due altri passeggeri dell'ascensore erano stati sottoposti a trauma dopo aver assistito all'incidente terribile. La causa del malfunzionamento dell'elevatore non è stata ancora determinata.

Il secondo incidente non ha comportato un malfunzionamento dell'ascensore o un errore da parte di chiunque vi si trovasse. Invece, è stato un omicidio orribile e a sangue freddo. Un uomo di nome Jerome Isaac ha attaccato e ucciso una donna di 73 anni di nome Deloris Gillespie. Sabato 17 dicembre 2011, la signora Gillespie stava tornando al suo appartamento al quinto piano, a Prospect Heights, a New York, da una serata di spesa. Entrò nell'ascensore degli edifici per andare al suo appartamento, e al quinto piano Isaac la stava aspettando. Poiché era arrabbiato per i soldi che la signora Gillespie probabilmente gli doveva, la attaccò mentre le porte dell'ascensore si aprivano. Il video di sorveglianza mostra a Isaac che spruzza un materiale infiammabile, possibilmente benzina, da uno spruzzatore da giardino nel viso della signora Gillespie mentre la spinge indietro nell'ascensore. Isaac quindi accese un cocktail Molotov, uscì dall'ascensore e lo gettò dentro, accendendo la donna in fiamme. Per buona misura, poi fece un passo indietro verso l'ascensore e la spruzzò di nuovo con la benzina, mentre bruciava viva. È stata dichiarata morta sul posto e Isaac è ora sotto custodia.

È difficile immaginare un modo più orribile di morire in un ascensore rispetto al destino che ha colpito la signora Gillespie, ma qui ci sono altri dieci tragici incidenti in ascensore per la tua considerazione.

10

Pennsylvania Electrical Mechanical Institute

Nella notte del 22 maggio 1903, a Pittsburgh, in Pennsylvania, un grande gruppo di giovani per lo più che frequentavano il Pennsylvania Electric Mechanical Institute stavano organizzando una festa al quinto e sesto piano dell'edificio Donnelley. Circa 700 persone hanno imballato i due piani per la palla, e verso le 22:00 un altro gruppo di diciassette passeggeri è stato caricato nell'ascensore al primo piano, diretto per la festa al sesto piano. Proprio mentre l'ascensore raggiungeva il pavimento, all'improvviso si staccò e cadde per sei piani, precipitando nella fossa dell'ascensore. Il cavo dell'ascensore multi-ton e l'assemblaggio arrivarono schiantandosi sull'ascensore, schiacciando gli occupanti. Quando i frequentatori della festa sentirono lo schianto, si precipitarono all'ascensore. Nel panico, alcuni caddero quasi nel pozzo aperto. Quattro corpi sono stati estratti dalle macerie e portati all'obitorio. Sono stati così malamente mutilati che non è stato fino al giorno dopo che potrebbero essere identificati. Così i corpi erano mutilati, potevano essere identificati solo dai vestiti che indossavano. Gli altri nell'ascensore, il più giovane dei quali aveva solo 3 anni, sopravvissero in qualche modo. L'incidente è stato accusato di sovraccarico dell'ascensore con 17 persone quando il peso massimo consentito solo per 10-12.

9

American Woolen Company

Dicembre 1946. La Seconda Guerra Mondiale era finita a malapena quattro mesi prima, ma la vita andò in tutti gli Stati Uniti, dove l'industria stava cercando di fare il perno della produzione in tempo di guerra in tempo di pace. Nella piccola città di Dover-Foxcraft, nel Maine, nell'American Woolen Company, dodici donne stavano per fare qualcosa che facevano ogni giorno al lavoro: salire su un ascensore. Solo che questa volta le cose non andrebbero come normalmente.

Le fabbriche tessili sono sempre state un posto pericoloso dove lavorare. Macchinari non custoditi potrebbero afferrare e trascinare un lavoratore nei macchinari, tagliando, impalando e schiacciandoli a morte. La polvere dei tessuti pendeva nell'aria, densa e pesante e quando respirava nei polmoni causava malattie professionali come il polmone marrone o persino l'antrace. Gli incendi erano eventi comuni.

Nel 1946, erano trascorsi quasi 100 anni dal 23 marzo 1857, quando fu installato il primo ascensore per passeggeri Otis al 488 di Broadway, a New York. L'ascensore di sicurezza Otis è stato il primo ascensore per passeggeri ad avere un dispositivo automatico di sicurezza per impedire che l'ascensore cadesse liberamente in caso di rottura del cavo. Sebbene gli incidenti e le morti si siano verificati negli ascensori, erano normalmente associati all'errore degli occupanti o alle attività di manutenzione (qualcosa che rimane vero anche oggi). Quindi le dodici donne non avevano nulla da temere mentre salivano sul loro ascensore di lavoro quel giorno.

Mentre salivano a bordo dell'ascensore al terzo piano dell'edificio, la signora Blanche Foss, l'operatore dell'ascensore, udì qualcosa rompere in testa. Saltò fuori dall'ascensore proprio mentre lasciava andare e si schiantò tre piani giù nella fossa dell'ascensore. Ciò che la signora Foss ha sentito è stato il cavo dell'ascensore e il gruppo di supporto del tamburo dell'elevatore si sono liberati. L'ascensore e i dodici occupanti si schiantarono sulla fossa dell'ascensore, ma quello era il minimo dei pericoli che ora si trovavano ad affrontare. Un istante dopo aver toccato il fondo, il cavo dell'ascensore da 500 tonnellate, il tamburo e l'assemblaggio si schiantarono contro il tetto dell'ascensore di legno. Due donne sono state uccise all'istante con fratture composte delle gambe, fratture del cranio e colli rotte. Le altre dieci donne sopravvissero in qualche modo, ma tutte rimasero gravemente ferite. Il sovrintendente del mulino dichiarò che l'ascensore "era in buone condizioni di lavoro" e che non riusciva a capire alcun motivo per l'incidente.

8

Isacco Giordano

Isaac Jordan ha la particolarità di essere l'unico membro del Congresso americano mai ucciso in un incidente in ascensore. Nato in una fattoria a Mifflinburg, Pennsylvania, nel 1835, Isaac Jordan non solo sarebbe diventato un membro del Congresso degli Stati Uniti, ma fu anche uno dei fondatori della confraternita Sigma Chi, nel 1855. Un uomo che si è fatto da sé è diventato negli Stati Uniti Rappresentante per il 2 ° distretto in Ohio, nel 1883.

Fu ucciso per caso, nel 1890, quando lasciò i suoi studi legali nel centro di Cincinnati, nell'Ohio. Jordan si fermò all'ingresso dell'ascensore e si voltò per salutare un amico. Mentre stava conversando con il suo amico con le spalle alla porta dell'ascensore, non si accorse che l'ascensore era salito al piano superiore con la porta ancora parzialmente aperta. Con un movimento veloce, e ancora di fronte al suo amico, entrò nel pozzo dell'ascensore aperto e cadde alla sua morte.

7

Minato Ward Incident

Hirosuke Ichikawa, era uno studente di 16 anni del liceo che viveva nel complesso residenziale di City Heights Takeshiba nel Minato Ward, uno dei 23 quartieri di Tokyo, in Giappone. Nel giugno 2006, Ichikawa stava facendo uscire la sua bicicletta da un ascensore quando l'ascensore improvvisamente ha funzionato male. Ichikawa era a metà strada dall'ascensore quando improvvisamente salì verso l'alto, con le porte completamente aperte, inchiodandolo contro il telaio della porta. È stato ucciso dall'asfissia. La polizia arrivò e alla fine tirò fuori Ichikawa, e come fecero, anche se il potere dell'ascensore era stato scollegato, l'ascensore continuava a sparare alla storia superiore del pozzo dell'ascensore, fermandosi solo a un dispositivo di prevenzione delle collisioni.

L'indagine risultante su come ciò sarebbe potuto accadere ha messo in discussione la sicurezza degli ascensori in tutto il Giappone, in particolare gli ascensori fabbricati dalla società svizzera di ascensori Schindler. L'indagine ha rilevato 41 problemi meccanici relativi all'elevatore in due ascensori Schindler installati nel complesso residenziale per un periodo di due anni. La causa finale dell'incidente è stata posta sul guasto di un sistema di frenatura nell'ascensore, combinato con una scarsa manutenzione. La società di edilizia pubblica pubblica Minato Ward ha deciso di sostituire tutti e cinque gli ascensori Schindler nel condominio con ascensori di un altro produttore.

6

Sherwood e Caroline Wadsworth

Sherwood e Caroline Wadsworth si incontrarono mentre frequentavano l'Ursinus College, nel loro stato nativo della Pennsylvania, negli anni '40. Sherwood andò in guerra, sopravvissuto alle missioni come pilota di bombardieri nella seconda guerra mondiale. Caroline Wadsworth era la figlia del ricco rivenditore di automobili. Dopo la guerra, Sherwood iniziò i propri concessionari di automobili nell'area di Filadelfia e due di loro si ritirarono sulla costa della Georgia nei primi anni '80.

La casa a tre piani dei Wadsworths che domina le paludi costiere della Georgia conteneva un ascensore. Gli ascensori stanno diventando sempre più comuni nelle residenze private, ma in Georgia lo stato non richiede ispezioni regolari degli ascensori come fanno per gli ascensori installati in edifici pubblici o commerciali. Lo stato della Georgia richiede che tutti gli ascensori siano dotati di telefoni fissi, sia che si trovino in edifici pubblici o privati. L'ascensore nella loro casa aveva un jack telefonico, ma nessun telefono collegato ad esso.

La vita che hanno condiviso insieme per 60 anni si è conclusa in modo terribile a causa dell'ascensore e della mancanza di un telefono per chiedere aiuto. I vicini hanno cominciato a notare che i Wadsworth non stavano portando via la spazzatura. Il fattorino notò che i loro documenti si stavano ammucchiando alla porta e chiamò la polizia. La polizia ha dovuto irrompere nella casa dove tutto quello che hanno trovato era il gatto di Wadsworths. La polizia ha trovato l'ascensore e quando hanno aperto le porte ha visto l'ascensore bloccato tra il secondo e il terzo piano della casa. All'interno, la polizia ha scoperto i corpi dei Wadsworth che giacevano in posizione fetale, uno di fronte all'altro, entrambi erano morti per esaurimento da calore, con temperature all'interno dell'ascensore che raggiungevano i 95 gradi. La mancanza di un telefono nell'ascensore significava che non potevano chiedere aiuto. La polizia stima che la coppia sia stata intrappolata nell'ascensore almeno quattro giorni prima di essere scoperta. Il figlio della coppia disse: "Abbiamo sempre detto che speravamo che sarebbero andati insieme perché se uno andava, l'altro non sarebbe sopravvissuto a lungo". "Erano così dipendenti l'uno dall'altro".

5

Gerhardt "Jerry" Fuchs

Gerhardt "Jerry" Fuchs è stato batterista e membro di gruppi indie rock come Turing Machine e Maserati. Ha anche suonato la batteria, dal vivo o in sessioni di registrazione, con gruppi come LCD Soundsystem e Moby. Fuchs era anche un artista grafico e uno scrittore freelance, lavorando per la rivista Entertainment Weekly. Sfortunatamente, Fuchs leo è diventato un esempio di uno dei due modi più comuni in cui gli occupanti degli ascensori vengono uccisi dagli ascensori - cercando di sfuggire a uno.

La mattina presto, l'8 novembre 2009, mentre a New York partecipava a un concerto di beneficenza, Fuchs è stato catturato in un ascensore rotto a Brooklyn. Fuchs potrebbe non essere stato in grado di chiedere aiuto. Più probabilmente, ha chiesto aiuto ma è diventato impaziente in attesa di aiuto per arrivare e riparare l'ascensore rotto. Indipendentemente da ciò, Fuchs, come tanti che vengono uccisi negli ascensori, decide di fuggire da solo. Mentre tentava di saltare fuori dall'ascensore, cadde alla sua morte lungo il pozzo dell'ascensore.

4

James Chenault

Il 6 gennaio 1995, il 55enne James Godfrey Chenault, stava andando a lavorare, come aveva fatto per 20 anni, al Kingsbridge Welfare Center, situato nel Bronx, a New York. Al primo piano dell'edificio degli uffici, il signor Chenault e molti altri passeggeri salirono sull'ascensore e, per qualche motivo sconosciuto, l'ascensore sembrò salire troppo in fretta fino al secondo piano. Quando l'ascensore si fermò e le porte si aprirono, si fermò leggermente sopra il livello del secondo piano. Chenault era un veterano della guerra del Vietnam e probabilmente aveva affrontato situazioni peggiori di questo. Decise di aiutare i passeggeri femminili fuori dall'ascensore. Lo fece tenendo le porte dell'ascensore aperte con la schiena mentre si trovava a cavalcioni dell'ascensore, una gamba nell'ascensore, una gamba al secondo piano. Stava aiutando gli occupanti a scendere dall'ascensore quando improvvisamente si alzò verso l'alto, decapitandolo. Il suo corpo cadde nella hall del secondo piano e la sua testa cadde sul pavimento dell'ascensore. La sua testa e i due passeggeri rimasti nell'ascensore salirono al nono piano. Uno dei passeggeri descrisse la scena: "Non riesco a togliermelo dalla testa", "La testa era lì ma il corpo non lo era. Aveva ancora il Walkman (auricolari) in testa ... "C'erano stati molti problemi con l'ascensore, e il riparatore del servizio era all'edificio quel giorno per lavorarci sopra. L'ascensore era stato ispezionato il 1 novembre 1994 e superato l'ispezione.

3

Louis Tornero Moffit

Il modo più comune di morire in un incidente dell'ascensore è essere un addetto alla manutenzione degli ascensori che lavora su uno. Il secondo modo più comune di morire in un ascensore è essere un occupante in un ascensore bloccato, che poi cerca di uscire e cade o alla loro morte o, mentre solo a metà strada fuori dalla porta, viene schiacciato quando l'ascensore si muove improvvisamente o su o giù.

Louis Tornero Moffit ha trovato un nuovo modo di morire in un ascensore, navigandone uno. Elevator surfing o "Vator Surfing" è l'atto di "cavalcare" su un ascensore in movimento. Sebbene questo sia facile da fare nei film con Bruce Willis, è, in effetti, estremamente pericoloso.

I praticanti di questo "sport" ottengono l'accesso alla cima dell'ascensore facendo leva sulle porte del piano sopra l'ascensore e saltando sul tetto dell'ascensore, oppure fermando un ascensore in movimento tra i piani e ottenendo l'accesso al tetto attraverso il portello del soffitto. Una volta lì, il "Vatore Surfer" guida l'ascensore mentre i suoi amici gestiscono i comandi. Una volta sul tetto dell'ascensore, il navigatore scopre che gli ascensori e gli ascensori nella vita reale differiscono da quelli dei film di Hollywood in diversi modi. Uno, Bruce Willis non è lì. Due, i pozzi dell'ascensore sono molto più piccoli di quanto non siano rappresentati nei film di Hollywood. Tre, sono sporchi e sporchi di grasso e lubrificante su quasi tutto. Quattro, sono scuri, per nulla simili ai set di Hollywood illuminati. E cinque, ci sono tutti i tipi di protuberanze, dispositivi e attrezzature all'interno dell'ascensore per essere catturati, inciampare o schiacciati, in particolare il contrappeso dell'ascensore.

Moffit, nato in Canada, era un drogato di adrenalina auto-confessato che, insieme agli amici, amava BASE saltare (saltando da torri, ponti, campate e altre strutture artificiali o naturali con un paracadute). Al Toronto Four Season Center, volevano fare un salto BASE all'interno del massiccio auditorium a cinque livelli, ma per primi non potevano resistere a un po 'di surf in ascensore. Una mattina presto, Moffit e i suoi amici irruppero nel Centro e si diressero verso gli ascensori. Moffit si arrampicò su uno degli ascensori mentre i suoi amici lo azionavano dall'interno. Sfortunatamente per Moffit, stava ancora indossando il suo paracadute, che in qualche modo si schierava mentre era dentro il pozzo dell'ascensore, mentre l'ascensore si muoveva. Secondo la polizia che ha trovato Moffit nel pozzo dell'ascensore "la sua imbracatura e il paracadute si sono impigliati con le macchine dell'ascensore ascendente". Moffit è stato dichiarato morto sulla scena con la causa della morte che viene notata come: "strangolamento e trauma massivo alla testa e all'addome".

2

Betty Lou Oliver

Il 28 luglio 1945, gli Stati Uniti e il mondo sono quasi alla fine della lunga lotta della seconda guerra mondiale. Il tenente colonnello William Franklin Smith, Jr., stava pilotando un bombardiere B-25 Mitchell da Boston all'aeroporto LaGuardia. Quando raggiunse New York City e chiese il permesso di atterrare gli fu detto che non c'era visibilità a causa della fitta nebbia. Smith decise di premere comunque e, perso nella nebbia, sbatté il suo B-25 proprio nel lato nord dell'Empire State Building tra il 78 ° e l'80 ° piano, perforando un buco di 18 piedi per 20 piedi nell'edificio. Uno dei motori dell'aereo si schiantò contro il lato opposto dell'edificio e atterrò sul tetto di un altro edificio, dove incendia un attico. I vigili del fuoco hanno tenuto sotto controllo l'incendio nell'Empire State Building entro 40 minuti dall'impatto. Fino ad oggi, rimane il livello più alto di qualsiasi edificio in cui un incendio si è spento con successo. Quattordici persone furono uccise, tre nell'aeroplano e undici nell'edificio.

Una persona nell'edificio che non è stata uccisa è stata Betty Lou Oliver, che può essere descritta come una delle persone più fortunate o sfortunate del mondo, a seconda del modo in cui si desidera visualizzare l'accaduto. Oliver era l'addetto all'ascensore nell'edificio quel sabato. Quando l'aereo colpì l'edificio, lei si trovava al 75 ° piano ed era stata gettata a terra dalla forza dell'impatto, oltre a sostenere ustioni dal carburante in fiamme. Essendo sopravvissuto a un incidente aereo nell'edificio, il pericolo era tutt'altro che finito. I soccorritori hanno deciso di portarla al piano terra il più rapidamente possibile in modo che potesse essere portata in un ospedale per il trattamento. Hanno deciso di usare l'ascensore per portarla giù per le 75 storie. Quello che non sapevano era che l'ascensore che stavano usando per trasportarla era danneggiato dall'incidente aereo. I cavi dell'ascensore erano quasi pronti per liberarsi. Posero Oliver nell'ascensore e, quando le porte si chiusero, i cavi si spezzarono. Oliver e l'ascensore precipitarono 75 piani nel seminterrato ma, miracolosamente, non fu uccisa. Migliaia di metri di cavo dell'ascensore erano caduti nel seminterrato prima dell'ascensore e questo ha "attenuato" l'impatto. Ancora una volta, Oliver dovette essere salvato, questa volta dal fondo di un pozzo dell'ascensore tra cumuli di metallo contorto. Gravemente ferita, ha vissuto e fino ad oggi detiene il record per la più lunga discendenza sopravvissuta in un incidente in ascensore. Questo rimarrebbe l'unico esempio noto di caduta libera di un moderno ascensore con cavo, fino all'11 settembre 2001.

1

Hitoshi Christopher Nikaidoh

Hitoshi Christopher Nikaidoh è stato ucciso in quella che è stata una delle più macabre di tutte le morti raccapriccianti dell'ascensore (e molte sono, davvero, molto raccapriccianti). Nikaidoh era un residente chirurgico che lavorava al Christus St. Joseph Hospital di Houston, in Texas. L'ospedale aveva, come la maggior parte degli ospedali, diversi ascensori per trasportare persone su e giù per l'alto edificio. Ma, per quattro giorni, l'ascensore n. 14 è stato chiuso per le riparazioni. All'ospedale lavorava anche l'assistente del medico Karin Leah Steinau. Mentre l'ascensore era fuori servizio, lei stava usando le scale, ma sabato 16 agosto 2003, il cartello "fuori servizio" fu rimosso, così Steinau decise di prendere l'ascensore. Di fronte a lei, vicino alla sala dei medici al secondo piano, c'era Nikaidoh. Nikaido era un aspirante medico missionario e molto popolare tra la sua classe di studenti residenti. Erano circa le 9:30 del mattino, un giorno come tutti gli altri che il personale ospedaliero portava gli ascensori tra i molti piani dell'ospedale per fare il loro lavoro. Questa giornata sarebbe stata comunque molto diversa.

Steinau premette il pulsante di chiamata e fece quello che faceva sempre con gli ascensori lenti, aspettò che arrivasse la prima volta al suo piano. Era arrivato l'ascensore numero 14, il più vicino dove si trovava Nikaidoh. Steinau camminò per qualche metro attraverso l'atrio del secondo piano per raggiungerlo. Entrò per prima nell'ascensore e premette il pulsante per il sesto piano. Nikaidoh la guardò e chiese se l'ascensore funzionava. Steinau ha risposto che, a quanto pare, era di nuovo in funzione. Così Nikaidoh ha iniziato ad entrare nell'ascensore per unirsi a lei. Solo mentre entrava, le porte improvvisamente si chiusero su di lui. Normalmente, quando ciò accade, le porte dell'ascensore sono progettate per riaprire automaticamente. Ciò non accadde e in un istante Nikaidoh si ritrovò bloccato dalle porte chiuse mentre l'ascensore cominciava a salire. Steinau ha detto di aver visto Nikaidoh provare a liberarsi, lottando contro l'ascensore. Ha quasi scrollato le spalle dalle sue porte di serraggio per tirarsi rapidamente dentro, ma non ce l'ha fatta. Mentre l'ascensore si alzava, costrinse la sua testa al soffitto e tagliò via gran parte della sua testa. L'orecchio sinistro, il labbro inferiore, i denti e la mascella erano ancora attaccati al suo corpo, che cadeva sul fondo del pozzo dell'ascensore, mentre l'ascensore continuava a muoversi verso l'alto. L'ascensore si fermò appena sotto il quinto piano e ci vollero dei soccorritori e un'ora per liberare Steinau. In quel periodo aveva con sé il resto della testa di Nikaidoh nell'ascensore. "Continuo a vedere lo sguardo nei suoi occhi", ha detto ai poliziotti.

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Edifici del World Trade Center

Sessantasei anni dopo che un aeroplano B-25 si schiantò contro l'edificio storico di New York, The Empire State Building, la storia si sarebbe ripetuta. Solo che questa volta gli aeroplani non sarebbero pilotati dagli uomini di servizio americani, ma dall'intenzione del terrorista di distruggere i più nuovi edifici commerciali della città di New York, gli edifici 1 e 2 del World Trade Center. Gli edifici del World Trade Center non avevano 2-4 ascensori come la maggior parte degli edifici, avevano un totale di 198 ascensori. Era uno dei più imponenti sistemi di ascensori al mondo, trasportando migliaia di persone su 110 piani su e giù ogni giorno.

L'11 settembre 2001, quando i due aerei di linea si sono schiantati contro le torri, la forza dell'impatto ha reciso i cavi di molti ascensori, con il risultato che solo la seconda istanza di un sistema di ascensori cablati entrava in caduta libera. Non si sa quante persone fossero negli ascensori e morì quando caddero sul fondo dei pozzi, furono bruciati vivi all'interno degli ascensori dal carburante degli aerei, o che furono intrappolati all'interno e morirono quando gli edifici crollarono; tutti i modi estremamente terribili per morire, davvero. Un'indagine condotta da USA Today ha rilevato che probabilmente più di 200 persone sono morte negli ascensori di entrambe le torri quel giorno.

I pozzi dell'ascensore spargono combustibile in fiamme e fumano verticalmente e orizzontalmente in tutti gli edifici. Ci sono molti casi documentati di persone che stavano in piedi vicino agli ascensori, o che stavano per entrare o scendere dagli ascensori, quando colpiscono i jet. Furono seriamente bruciati dal carburante degli aerei che percorrevano i pozzi dell'ascensore e si accendevano.Il rapporto USA Today ha trovato 21 persone che erano rimaste intrappolate all'interno degli ascensori dopo che gli aerei hanno colpito l'edificio, ma sono fuggiti e sono riusciti a uscire dagli edifici prima che collassassero. Non hanno trovato esempi di soccorsi di successo da parte di soccorritori di emergenza, di persone intrappolate negli ascensori, anche se molti pompieri sono morti cercando di liberare i passeggeri.

Tuttavia, gli ascensori hanno svolto un ruolo importante nell'aiutare molte persone a evacuare la torre sud tra il momento in cui la torre nord è stata colpita e il momento in cui la torre sud è stata colpita dal secondo aereo. Molte persone hanno guidato gli ascensori fino alla sicurezza nei circa 16 minuti tra i due impatti aerei.

Gli ascensori hanno giocato un'altra parte, meno conosciuta, nel salvare la gente quel giorno. Ospitati all'interno di locali meccanici in metallo di forte costruzione, i motori dell'ascensore, i cavi e altri enormi componenti meccanici erano situati al 78 ° piano della South Tower. Quando l'aereo ha colpito, la forte stanza meccanica dell'ascensore su questo piano ha impedito all'aereo di penetrare completamente attraverso l'edificio. Ciò lasciò aperta una torre di scale per le persone da utilizzare per uscire dall'edificio, l'unica torre di scale di entrambi gli edifici che non era stata schiacciata dall'impatto.

Le parti dell'elevatore sono state recuperate dalle macerie delle torri del World Trade Center crollate, tra cui uno degli enormi motori. Sarà esposto, insieme a molti altri oggetti recuperati dagli edifici, nel nuovo museo 911 nel sito degli ex edifici del World Trade Center.