I 10 principali successi affascinanti in motorizzazione

I 10 principali successi affascinanti in motorizzazione (Tecnologia)

Le auto sono diventate oggigiorno un oggetto essenziale per la maggior parte delle persone - e ci sono probabilmente poche (se non nessuna) persone ancora in vita che ricordano i giorni prima che le automobili fossero sulle strade. Questa lista dà un'occhiata ad alcuni dei "primati" interessanti nel settore automobilistico.

10

Prima auto a benzina

Nel 1883, Edouard Delamare-Deboutteville, 27 anni, costruì la prima automobile a benzina. La motivazione per farlo era trovare una buona alternativa al trasporto di cavalli per il cotonificio di suo padre. Fu aiutato dal meccanico di suo padre, Charles Malandin. Hanno modificato un motore a benzina fisso da 8 HP da usare con la benzina come carburante e lo hanno montato su un freno a quattro ruote. [Immagine: un modello in scala ridotta della macchina costruita da Delamare-Deboutteville e Malandin]

9

Prima auto prodotta in serie

Il primo esempio di auto a benzina prodotte in serie si è verificato negli Stati Uniti. L'auto in questione era la Olds curvilinea. Fu la prima vettura ad essere prodotta in quantità superiori a 10 a settimana, facendo la sua comparsa in pubblico nell'aprile del 1901. Alla fine dell'anno il numero totale di auto prodotte era 433, e questo numero salì a 5.508 all'anno nel tre anni. L'auto venduta al dettaglio a $ 650 - significativamente inferiore rispetto ad altre auto al momento. [Immagine: Olds 1901 curvo-trattino]


8

Prima autoradio

La prima autoradio è stata montata sulla porta del passeggero di una Ford Model-T dal 18enne George Frost, presidente del Lane High School Radio Club di Chicago nel maggio 1922. Nel novembre dello stesso anno, la prima radio fu installata in una Daimler limousine della compagnia Marconi-phone e presentata al Olympia Motor Show di Londra, in Inghilterra. [Immagine: 1922 Ford Model-T]

7

Primo furto d'auto

Il primo furto d'auto della storia avvenne a Parigi, in Francia, nel giugno del 1896, quando la Peugeot del barone de Zuylen fu rubata dal suo meccanico ai fabbricanti dove si trovava in riparazione. Fortunatamente per il barone de Zuylen, sia il ladro che l'auto furono trovati più tardi nella vicina città di Asnières. [Immagine: 1896 Peugeot]

6

Prime targhe di registrazione

Le prime targhe di immatricolazione dei veicoli furono introdotte in Francia dal dipartimento della Senna ai sensi dell'ordinanza di polizia di Parigi del 14 agosto 1893, che recitava: "Ogni veicolo a motore deve recare su una lastra di metallo e nella scrittura leggibile il nome e l'indirizzo del suo proprietario, anche il numero distintivo utilizzato nella domanda di autorizzazione. Questa targhetta deve essere posizionata sul lato sinistro del veicolo - non deve mai essere nascosta. "In un decreto generale del 30 settembre 1901, questa regola è stata estesa per includere il resto della Francia. [Immagine: Camille Pissarro su The Place du Havre, Parigi, 1893]


5

Primo fatalismo automobilistico

La prima morte per automobilismo avvenne il 17 agosto 1896, al Crystal Palace di Londra, quando Bridget Driscoll di Croydon fu investita e il suo cranio si fratturò per la ruota della macchina incriminata. L'autista (Arthur Edsell) è stato impiegato per dare giri di gioia in un Rogers-Benz sulla terrazza del Crystal Palace. Driscoll stava attraversando la strada quando vide l'auto sfrecciare verso di lei alla velocità di 4 mph. Prese paura e si fermò sul sentiero dell'auto in arrivo. La morte è stata giudicata accidentale. [Immagine: 1896 Benz]

4

Primo semaforo

I primi semafori furono installati su un pilastro di ghisa di 22 piedi all'angolo di Bridge Street e New Palace Yard al largo di Parliament Square a Londra e cominciarono ad operare il 10 dicembre 1868. L'installazione fu fatta sotto la direzione della Polizia Metropolitana per fare è più facile per i politici entrare nelle Camere del Parlamento. Le luci consistevano in una lanterna girevole e un segnale rosso e verde. La lanterna è stata girata a mano. Il segno era (non sorprendentemente) non popolare con il pubblico in generale, e un uomo è citato come lamentarsi che era "un altro di loro fakements to wex poveri cabbies". Rimase l'unico semaforo a Londra fino alla sua rimozione nel 1872. I semafori non furono reintrodotti a Londra per altri 50 anni. [Immagine: sito del primo semaforo al mondo]

3

Primi segnali stradali

I primi segnali stradali furono costruiti in Gran Bretagna nel dicembre 1879. Furono installati dall'Unione delle biciclette e consistevano in un palo di legno con una lastra di ferro smaltata recante l'avvertimento: "Per i ciclisti - questa collina è pericolosa". Nel 1901 vennero introdotti a Gloucester i primi segni rivolti specificamente ai conducenti di autoveicoli. I primi segni internazionalmente standardizzati (un triangolo rosso che circondava una targa con un simbolo concordato) furono concordati nel 1909 in Francia. [Immagine: primo progetto di segnaletica stradale automobilistica, ancora in uso oggi]

2

Primo parchimetro

Il primo parchimetro è stato ideato da Carlton Magee, direttore di un importante quotidiano di Oklahoma City. Magee era il presidente di un comitato istituito nel 1933 per indagare sui metodi per imporre controlli di parcheggio più severi in città. Magee creò la Dual Parking Meter Company (così chiamata per il fatto che i contatori servivano a due scopi: controllo del parcheggio e generazione di entrate). I primi metri entrarono in servizio il 16 luglio 1935. [Immagine: il parchimetro di Magee: il primo al mondo]

1

Prima stazione di rifornimento di benzina di tipo Bulk-Storage

La prima stazione di rifornimento di benzina di stoccaggio alla rinfusa fu gestita dall'Automobile Gasoline Co., fondata da Harry Grenner e Clem Lessing a St Louis, nel 1905. La benzina veniva erogata attraverso un tubo da giardino collegato a un serbatoio per l'alimentazione gravitazionale. La prima stazione con un piazzale e un baldacchino sporgente (la forma per lo più in uso oggi) è stata inaugurata dalla Standard Oil of California a Seattle, Washington, nel 1907. [Immagine: la prima stazione di servizio - copia della migliore qualità disponibile su Internet]

Collaboratore: Maman