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10 luoghi post-apocalittici trasformati in punti di riferimento stupefacenti
Quasi tutte le città sulla Terra ne hanno: rovine abbandonate, le conchiglie incrinate di titani di cemento da tempo sconfitte e dimenticate, ma per le loro imponenti sagome disegnate contro il sole che tramonta. Decenni - vecchie fabbriche, stazioni ferroviarie abbandonate recuperate dalla natura, persino intere isole che una volta vibravano con la vita e i sogni di generazioni, tutte gettate sul ciglio della strada e lasciate a marcire.
Ma a volte, l'entropia della decomposizione lascia il posto a qualcosa di mozzafiato. Sia per mano dell'uomo che per il lento insinuarsi della presa tenace della natura, alcune rovine finiscono in un crepuscolo surreale tra la cenere e la fenice, in bilico per qualcosa di più grande di quanto chiunque avrebbe potuto immaginare.
10Kolmanskop
La storia di Kolmanskop inizia, come fanno tante tragedie africane, con un diamante. Nel 1908, i coloni tedeschi stavano cercando di costruire una ferrovia attraverso il deserto del Namib per collegare la costa con la città namibiana di Keetmanshoop. Uno degli operai, Zacharius Lewala, inciampò in un diamante grezzo nelle sabbie del deserto e lo portò al suo supervisore. La notizia della scoperta si diffuse a macchia d'olio nelle colonie tedesche, e presto i minatori si riversarono a centinaia nel deserto.
I diamanti sulla superficie sono rari, ma la leggenda narra che a Kolmanskop si poteva camminare nel deserto di notte e raccogliere le pietre scintillanti dalla sabbia al chiaro di luna. Una città di fortuna è stata costruita proprio sulle dune battute dal vento, e al culmine del suo boom, c'erano oltre 1200 persone che vivevano a Kolmanskop. I tempi cambiano, tuttavia, e con la combinazione del calo dei prezzi del diamante dopo la prima guerra mondiale e la scoperta di più diamanti più a sud, la popolarità di Kolmanskop diminuì. I minatori e le loro famiglie fecero i bagagli, abbandonarono le loro case e lasciarono il deserto.
Meno di 50 anni dopo che Zacharius Lewala aveva trovato il suo diamante, Kolmanskop era una città fantasma. Ma le case di legno nel deserto non marciscono. Nel giro di pochi anni, la sabbia aveva cominciato a scivolare verso le finestre e le porte aperte degli edifici mentre il Namib cercava di reclamare il proprio. L'intero complesso è ora una destinazione turistica popolare, con mezzo secolo di dune ammucchiate all'interno di residenze, sale da ballo, teatri e ospedali.
9 Post di ascolto di Teufelsberg
Una cupola artificiale sopra una collina artificiale da un periodo di paure artificiali, questa postazione radar abbandonata dall'era della Guerra Fredda fuori Berlino, in Germania, si erge dalle foreste come un faro fallico che illumina la sua luce turgida sulle pagine di una storia confusa. Costruito nel 1963, il posto di ascolto è stato utilizzato dalla National Security Agency degli Stati Uniti per intercettare presumibilmente le comunicazioni militari e diplomatiche durante la Guerra Fredda. I registri sono vaghi sull'esatta natura del lavoro svolto lì, e con la caduta del muro di Berlino nel 1991, il luogo è stato distrutto, e la stazione è stata abbandonata agli elementi.
Forse ancora più interessante della stazione stessa è la storia della collina di Teufelsberg su cui sorge. La collina - il punto più alto di Berlino - è in realtà un enorme mucchio di macerie della città dalla Seconda Guerra Mondiale, tutte scaricate su un collegio militare nazista che è ancora intatto da qualche parte sotto tutte quelle tonnellate di detriti.
Dal momento in cui la stazione di ascolto è stata disattivata nel 1991, la struttura ha cambiato frequentemente le mani. Ogni nuovo acquirente inizia con un ambizioso obiettivo di convertire i radome a bulbo in un hotel o resort o museo o cosa hai, ma finora, ogni piano è caduto, lasciando le strutture dispari a servire semplicemente come lapidi per il cadavere di un passato Berlino. La struttura è attualmente off-limits, ma i trasgressori dicono che la vista della città dall'alto è incredibile.
8 Boston's Long Island
Boston Long Island non vuole essere abitata. Da non confondere con l'isola con lo stesso nome a New York, questa distesa di 2,8 chilometri nel porto di Boston è stata teatro di numerosi progetti falliti dalla sua colonizzazione originale nel 17 ° secolo. Le sue coste rocciose e le sue colline invase ospitano una fortezza abbandonata, ospedali abbandonati, misteriose tombe e una lista di presunti segreti governativi.
La storia violenta della regione iniziò nel 1675, quando i coloni inglesi spedirono centinaia di nativi americani nelle isole del porto e li lasciarono in balia delle sterili rocce durante l'inverno rigido del 1675-1676. Molti di loro sono morti di fame. Nella seconda guerra mondiale, gli scienziati nazisti furono introdotti clandestinamente a Long Island dal governo federale come parte dell'operazione Paperclip. In effetti, si ritiene che l'isola sia l'ispirazione per il romanzo Shutter Island di Dennis Lehane.
Più di recente, l'isola ha ospitato un rifugio per i senzatetto di Boston, ma è stata chiusa in fretta nel 2014, lasciando file di cuccette vuote all'interno del vecchio reparto di tubercolosi. Citando i motivi di sicurezza come motivo per l'evacuazione dell'isola, il sindaco di Boston, Martin J. Walsh, ha chiuso il ponte di Long Island e ha trasportato ogni abitante sulla terraferma, trasformando l'isola ancora una volta in una città fantasma.
7Paris's Hidden Railroad
Nel 1841, Parigi stava appena girando attorno all'idea del trasporto ferroviario. Di recente aveva terminato un massiccio progetto di fortificazione che correva lungo il perimetro della città, e l'esercito stava cercando modi per portare truppe e rifornimenti dal centro della città verso le fortezze. Legati in contanti, si rivolgevano a compagnie private per pagare il conto delle ferrovie, che presto si irradiavano dal centro di Parigi alla periferia in uno schema a forma di stella.
Il risultato è stato un casino. Ogni linea era gestita da una società diversa e nessuna delle due linee era connessa.I passeggeri dal perimetro dovevano viaggiare nel cuore di Parigi solo per prendere un treno diverso in una stazione diversa che li avrebbe portati indietro in un altro punto del perimetro, a volte a poca distanza dal loro punto di partenza originale.
Così Parigi ha deciso di creare il Petite Ceintureo "piccola cintura". Questa linea formerebbe un cerchio proprio all'interno del perimetro fortificato della città e collegherà le altre ferrovie. Fu un successo strepitoso e per quasi 100 anni servì come uno dei principali metodi di trasporto a Parigi. Poi, all'inizio del XX secolo, le sue rotaie e le sue stazioni iniziarono a vedere sempre meno traffico, fino a quando non fu praticamente abbandonato nel 1934.
Negli anni intermedi, la linea è rimasta quasi intatta. Ora è cresciuto con muschio ed edera, e pochi parigini sanno che esiste. Attraverso gallerie, ponti e gole artificiali, il Petite Ceinture venti e colpi di scena attraverso quasi 32 chilometri (20 miglia) della Parigi moderna, una cintura naturale nascosta nel mezzo dello sprawl urbano.
6Holland Island
Quasi 400 persone una volta hanno chiamato l'isola di Holland. Per lo più pescatori e le loro famiglie, gli abitanti dell'isola hanno scavato per secoli una vita direttamente dalle acque della baia di Chesapeake. Ma alla fine il mare smise di dare e iniziò a prendere.
Quello che una volta era un'isola di 8 chilometri (5 mi) cominciò a retrocedere mentre l'erosione divorava la costa. Come molte delle isole nella baia di Chesapeake, l'isola Holland è fatta principalmente di limo e argilla piuttosto che di roccia, rendendola facile preda della forza incessante del vento e delle onde. Gli ultimi abitanti fuggirono nel 1922, lasciando le loro case e le loro chiese come squallidi monumenti alle persone che un tempo percorrevano l'isola. Anche quelli lentamente caddero nel mare.
Tutti tranne uno, questo è.
L'ultima casa sull'isola olandese sopravvisse ai suoi fratelli da anni, tenendola tenacemente su una sottile striscia di terra che scorre completamente sott'acqua ogni alta marea. Aveva un aiuto: per 15 anni un ministro in pensione dedicò la sua vita a preservare il Victorian a due piani circondandolo di legname, pietre e sacchi di sabbia in un futile tentativo di trattenere il mare. Nonostante i suoi migliori sforzi, però, questo strano punto di riferimento ha finalmente abbandonato il fantasma e è crollato nel 2010.
5Russia's Tesla Towers
Fonti di informazioni affidabili su queste bizzarre strutture sono poche e lontane tra loro. Situati nel mezzo di una foresta russa, sono stati soprannominati "torri di Tesla russe" dalla maggior parte dei siti web in cui sono presenti. Le torri sono in realtà dei generatori Marx, costruiti per convertire una corrente continua a bassa tensione in un impulso ad alta tensione. Sistemi simili a questi colossi russi - sebbene su scala molto più ridotta - sono comunemente usati oggi per simulare un fulmine su attrezzature industriali.
Il complesso generatore russo fu costruito dall'Unione Sovietica negli anni '70 per testare l'isolamento degli aerei. Quando la cortina di ferro è stata sollevata nei primi anni '90, il resto del mondo ha dato la prima occhiata alla struttura di test nascosta, e da allora è entrata e uscita dall'occhio del pubblico. Tecnicamente, non è abbandonato, dal momento che periodicamente è stato rimesso temporaneamente in uso da società di ricerca private.
4California's Glass Beach
Vicino a Fort Bragg, in California, si trova una spiaggia isolata immersa nei colori brillanti di smeraldi, rubini, turchesi e diamanti. Ma queste non sono pietre preziose che sporcano la sabbia: sono pezzi di vetro lucido da 100 anni di scarichi nell'area. A partire dal 1906, la comunità di Fort Bragg - insieme ad altre città lungo la costa - portò a scaricare la spazzatura direttamente nel Pacifico. Mentre la carta veniva agitata in poltiglia e la plastica presumibilmente galleggiava verso climi lontani e sconosciuti, il vetro rimaneva.
Fu solo nel 1967 che Fort Bragg mise a dura prova lo scarico dell'oceano, ma i semi della trasformazione erano già stati seminati. Lavorato per un secolo facendo rotolare le onde e la sabbia abrasiva, i frammenti di vetro del rasoio presero infine i bordi arrotondati e li ricoprirono a terra come ciottoli di vetro iridescente. Anche se il vetro non è una rarità, ci sono reliquie storiche in buona fede sparse lungo la spiaggia: dopo la seconda guerra mondiale, le aziende automobilistiche passarono dal vetro alla plastica per la produzione di luci posteriori, il che rende il vetro color rubino dispari qualcosa di un collezionista articolo. Tuttavia, Glass Beach è ora parte del MacKerricher State Park, quindi è illegale mettere in tasca i vetri del mare.
3Angola's Ghost City
In una zona isolata della campagna a poche miglia al di fuori della capitale dell'Angola si trova una moderna città fantasma a molti piani. Nova Cidade de Kilamba, solitamente abbreviata in "Kilamba", contiene 2.800 appartamenti suddivisi in 750 grattacieli. È stato costruito per ospitare circa mezzo milione di persone e viene fornito completo di scuole e negozi.
Ed è quasi completamente vuoto.
La città in miniatura è stata finanziata da una società di costruzioni cinese e passata da una zona di sterpaglia a un progetto completato in meno di tre anni. Ma piuttosto che l'afflusso di residenti che probabilmente si aspettavano, l'unica vita da vedere nell'intero complesso di 12.000 acri sono alcuni lavoratori cinesi (che vivono fuori dal sito) e una manciata di animali disorientati. Secondo la BBC, il problema è che la struttura di classe dell'Angola è composta da "molto poveri e molto ricchi", quindi non c'è nessuno nel mercato per un appartamento da $ 200.000.
2 I forti di Maunsell
Come animali metallici sorti dalle profondità oscure, i Forti di Maunsell stanno di guardia alla foce del Tamigi fino ad oggi. Anche se non sono così utili come una volta, servono come promemoria silenziosi del nostro passato turbolento.
Mentre la minaccia delle incursioni aeree tedesche sulla Gran Bretagna durante la seconda guerra mondiale divenne improvvisamente realtà, il Ministero della Difesa commissionò diverse fortezze marittime per proteggere lo spazio aereo del paese. Oltre a quattro forti navali, l'esercito costruì anche sei forti per la difesa antiaerea. Tre di questi furono gettati nel fiume Mersey, e tre furono messi nella foce dell'estuario del Tamigi. Dei tre forti del Tamigi, solo due sono ancora in giro - Red Sands Fort (nella foto sopra) e Shivering Sands Fort.
I forti furono ritirati dopo la guerra e abbandonati dopo che i loro cannoni furono rimossi. La maggior parte di loro ora sono relitti, curiosità rimaste da un tempo di guerra, anche se uno dei forti navali fu in seguito invaso da un solitario inglese, che lo dichiarò Principato di Nuova Zelanda.
1 Il SS Ayrfield
Se nuoterai oltre le mangrovie di Homebush Bay a Sydney, in Australia, e guarderai a nord-ovest, vedrai qualcosa di incredibile: lo scafo arrugginito di un piroscafo di 100 anni che esplode con la sua foresta isolata che germoglia dai suoi ponti come un animale domestico chia-apocalittico di chia.
Il SS Ayrfield è stato costruito nel 1911 e utilizzato come collier, trasportando carbone dalla terraferma a navi a carbone stazionate in mare. Durante la seconda guerra mondiale, il Commonwealth requisì il Ayrfield come una nave da carico per ottenere rifornimenti alle truppe alleate nel teatro del Pacifico. Dopo la guerra, tornò alle sue mansioni domestiche sotto la cura della Miller Steamship Company fino a quando non fu ritirato nel 1972 e mandato nella sua tomba a Homebush Bay.
Per anni, Homebush Bay è stato il luogo in cui le navi vanno a morire. In effetti, è dove tutto va a morire. Dal DDT ai metalli pesanti fino alla diossina, il corpo d'acqua ha funzionato come terreno di scarico chimico per decenni, soffocando le mangrovie indigene e trasformando una zona di pesca un tempo fiorente in un errore industriale.
Da allora è stato pulito fino a un certo punto, e ora solo poche navi arrugginite sono visibili sopra la linea di galleggiamento. Il SS Ayrfield è una delle restanti reliquie del passato turgido della baia, un richiamo poetico che non tutto ciò che muore deve rimanere morto.